快捷货车转向架相关论文
本文结合当前国内快捷货车转向架的最新研究进展,分析了快捷货车转向架各关键技术参数对动力学性能的影响,并通过理论研究和对国......
结合当前国内快捷货车转向架最新研究进展,分析了快捷货车转向架各关键技术参数对动力学性能的影响,通过理论研究和对国内高铁动车......
阐述了目前国外提速货车转向架3大共性技术问题,即减磨降耗、旁承摩擦不稳定性以及空车低动力作用,然后再以轮对自稳定性作为研究......
作为空车轮轨低动力作用的探索性研究,本文首先阐述轴箱垂向悬挂参数优配及其必要性,然后再以压舱物方式来讨论限制空车最小轴重的重......
随着我国铁路向着高速重载方向不断发展,快捷货车的研发迫在眉睫,世界各国都开始研发快速货运车辆。转向架关系到列车的运行安全性......
本文介绍国内客车、动车转向架轮轴及轴承发展历程,对其采用的实心轴和空心轴、S形腹板和直腹板车轮、圆柱轴承和圆锥轴承进行了简......
由于ICE3转向架原型存在对轮配技术条件制约性,因而必须依靠原创性技术创新来转变客运专线发展模式.以长编转向架优配作为技改范例......
本文在总结国内外成熟铁路货车转向架结构的基础上,结合《铁路主要技术政策》和正在讨论的《160km/h快捷货车总体技术条件》,对适......
本文分析了铁路快捷货车转向架焊接构架的承载特点,指出完善的疲劳设计是确保其结构可靠性的核心;着重总结我国以往客车及机车转向......
本研究的目的是根据新型铁路快捷货车转向架二系悬挂技术要求,设计一种新型橡胶弹簧.通过对不同结构形式的垂向、剪切性能的有限元......
轻型铁路货运车辆研制与运维应该针对难点问题来形成核心技术,跨越既有三大干线/新建有砟线路提速至160~220 km/h,兼顾提升货物集......