振动传递函数相关论文
首先,以激光切割机伺服电机为振动激励源、激光头振动响应为加工精度评价参数,建立了振动系统仿真模型。接着,采用原点动刚度和振......
随着生活质量和生活水平的不断提高,汽车已经与人们的日常生活密不可分,人们愈来愈重视汽车的乘坐舒适性。汽车的振动噪声性能直接......
本文首先根据响应点的不同并结合VTS指标要求制定合理的振动传递函数目标值,其次利用OptiStruct软件针对车身与底盘连接关键接附点......
车内噪声水平是汽车NVH性能的重要评价指标,而NTF(Noise transfer function)分析是对车内噪声水平的进一步评价与控制.本文利用Hyp......
基于OptiStruct软件对某SUV内饰车身(Trimmed Body)进行振动传递函数仿真分析,通过模态贡献量分析,确定引起VTF峰值的主要贡献模态......
为提升某商用车的NVH性能,利用有限元法计算了动力总成支撑点到座椅导轨安装点路径上的传递函数,明确了前悬置隔振作用的重要性;通......
以南昌地铁1号线邻近建筑二中宿舍楼为研究对象,基于动力反应分析理论,建立隧道-大地-建筑的三维有限元模型,在计算边界域施加黏弹......
在某运动型多用途汽车(SUV)车型开发工程设计阶段,进行整车振动传递函数分析并与设计目标对比,发现传递函数在若干频率点幅值大幅......
随着乘用车技术的不断提升,人们对整车的振动性能要求也越来越高。车辆的振动主要来自于发动机、路面及空气的流动,对于发动机怠速......
悬架系统作为汽车的一个重要组成部分,其性能对整车的行驶起着重要作用。扭力梁后悬架作为一种半独立悬架,其结构简单、维修方便且......
［目的］液压油站作为液压系统的动力源，是液压系统振动、噪声产生的根源。为进一步降低液压系统的振动、噪声水平，提出一种基于模态分析......
整车振动性能评价中非常关键的部分就是人体的主观感受,而座椅是和人体接触最密切的部分,所有的振动最后都能体现在座椅上,本文中......
在某SUV车型工程设计阶段,运用有限元法进行内饰车身地板响应点振动传递函数分析。与参考车型振动曲线对比,发现车身地板测点峰值......
支撑结构型式和布置位置对加筋圆柱壳体内振动传递特性具有重要影响。文中设计了加筋圆柱壳体试验模型装置,内含壳体支撑结构、平......
针对某款MPV承载式车身振动传递函数的获取和处理,结合小波包分析给出VTF方法。首先,通过动态采集系统在频域范围获得加速度频率响......
以某企业重型卡车驾驶室为研究对象,为达成并控制好该驾驶室NVH性能目标,对其NVH特性和动力响应进行分析研究具有实际工程价值。论......
提出一种基于振动传递函数法的排气系统悬挂点位置优化方法.以某混合动力轿车悬挂点位置布置为例,通过有限元法建立从发动机激励到......
试验测试和分析表明，驾驶室地板振动不仅会导致座椅振动，恶化驾乘舒适性，并且会产生噪声，影响车辆的NVH性能。本文对驾驶室地板的振动......
