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为研究某型内燃机车驾驶室噪声产生的原因,基于实车构建内燃机车驾驶室声学数值模型对驾驶室进行噪声特性分析.将试验测量的激励信......
本文通过在主机结构上施加一个单位加速度激励，来模拟主机所受的最初始激励；研究在这个初始激励作用下由主机空气噪声和结构噪声......
车内噪声水平是汽车NVH性能的重要评价指标,而NTF(Noise transfer function)分析是对车内噪声水平的进一步评价与控制.本文利用Hyp......
针对某型森林消防运兵车实际应用中噪声较大的问题，本文基于声学直接边界元法对车身结构噪声开展研究。 本文首先建立了该车型白......
对某城镇客车车身利用有限元和声学边界元的理论,建立了车身骨架、声腔和声固耦合有限元模型,设置了输入输出场点. 对来自发动机的......
建立某轻型客车结构有限元模型，并对其进行白车身结构模态计算分析与模态试验验证。考虑到声一固耦合的影响，通过耦合声学有限元方法......
为了解决某型森林消防运兵车怠速工况下嗓声过大的问题，对车身结构嗓声进行了计算分析。通过建立车身有限元及车内声场边界元模型，结......
以某型客车为研究对象,建立客车车身有限元模型,并在此模型基础上建立了该客车室内声腔有限元模型。基于模态分析理论,获得了该客......
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工程机械在国家发展和社会建设中发挥着巨大作用,为了防止工程机械噪声带来噪声污染等问题,各国制定了相关法规来限制工程机械的噪......
本文建立了驱动桥壳体有限元模型,分析了驱动桥壳体2000Hz以内的模态密度.运用模态应变能和拓扑优化分析方法,找出驱动桥壳体刚度......
会议
油底壳在内燃机的表面辐射噪声中占有很大比例,对油底壳进行结构优化降低表面辐射噪声,对内燃机的辐射噪声控制具有重要意义。本文......
车辆室内噪声是评价车辆舒适性及性能的重要指标之一,对其分析研究已经渗入到了整车的开发流程中。本文在有限元及边界元分析理论......
基于边界元法对车室进行声场分析和车身板块贡献度分析，进而找出车内噪声声压峰值处所对应的振动频率及该峰值下的“噪声源”板块，围......
<正>本文主要针对某车型后门开门车身锁扣受碰撞存在异响的现象,基于约束白车身模型和车内声学边界元模型,运用Virtual.Lab Acoust......
