放电电价相关论文
从理论上分析了电动汽车入网对系统的削峰填谷作用,研究了用电高峰时段,最小化供电机组污染物排放时的电动汽车放电电价模型。算例......
智能配电系统的发展使电动汽车得以为电力系统提供频率调节等辅助服务,提出的调频竞标模型建立在电动汽车车主、运营商以及电网调......
车电互联是未来对电网负荷削峰填谷的重要途径之一。合理制定电动汽车放电电价是车电互联实施的关键。作为车电互联的博弈双方，电动......
电动汽车参与车电互联是未来智能电网建设的重要方向．从车电互联的概念出发，概述了放电电价的国内外研究现状、放电电价的影响因素，以......
随着电力市场改革的深入,售电公司的数量大增,对其电量偏差考核的机制日趋严格。为了减少考核费用,不仅要提高负荷预测的准确度,还......
电价是激励电动汽车参与电网调度的重要因素，如何通过协商确定合理的激励电价是双方重点关注的问题之一。针对该问题，研究了在多代理......
电动汽车数量逐年增加,数量庞大的电动汽车接入电网,将会对电网的安全性和稳定性产生巨大的影响。通过合理的充放电电价引导电动汽......
随着人们环保意识的增强,电动汽车的数量不断上升,如果电动汽车随意充放电,将会对电网的安全性、稳定性、可靠性与经济性产生影响......
电动汽车作为移动电源在系统负荷高峰期向电网供电时,电网应给予电价激励,该价格应由电动汽车代理商和电力公司协商确定。针对该问......
针对大量电动汽车无序充电引起的负荷“峰上加峰”等问题,提出了考虑用户响应度的有序充放电策略。在基于消费者心理学原理建立的......
