横流不稳定性相关论文
边界层转捩对高超声速飞行器的气动力和气动热设计有重要影响.横流失稳通常是三维边界层转捩的主导因素,而在噪声环境下,第二模态......
在马赫6高超声速静风洞中针对长短轴比为4:1的钝头椭圆锥表面横流不稳定性进行了实验研究.综合利用温敏漆技术、基于纳米粒子的平......
采用k-ω-γ转捩模式对某新型飞行器外形的典型流动特征和边界层失稳特性进行了分析.研究结果表明,横流是影响飞行器大面积转捩的......
对展向无限长,零攻角,来流马赫Mach数0.8,单位雷诺数(Reynolds数)6.79×106/m的后掠机翼进行了流动稳性分析,通过求解经典OS方......
本文研究了三角翼迎风面边界层中的非定常横流不稳定性.实验在马赫6低噪声风洞中进行,模型为平板构型,攻角为5°和10°.通过温敏漆......
横流不稳定性是导致后掠机翼边界层层流/湍流转捩的主要形式,后掠翼的优化设计和气动减阻离不开对横流失稳的认识和理解。横流失稳......
对后掠平板用可控的人工激励激发基频与二次不稳定性,研究层流后掠机翼流动导致最后转捩的过程.实验中发现有两个高频二次不稳定模......
用两点四阶差分格式研究旋转圆锥超音速三维边界层的横流不稳定性和壁面冷却对稳定性的影响,数值结果表明,与二维边界层相比横流使三......
本文研究了无限后掠平板三维边界层的横流不稳定性,证明行进波和定常波几平同时失稳,且行进波比定常波更不稳定;......
本文采用四阶精度紧密格式研究了壁面冷却和抽吸对超声速高超声速旋转圆锥三维边界层横流不稳定性的影响,最大M=7.5。数据结果证明:壁面冷......
后掠机翼边界层的流动稳定性及转捩对翼型的设计及优化有着重要的参考价值,而横流失稳是引起后掠机翼边界层转捩的关键因素之一.以......
对后掠平板用可控的人工激励激发基频与二次不稳定性 ,研究层流后掠机翼流动导致最后转捩的过程。实验中发现有两个高频二次不稳定......
在近似等顺压力梯度分布的45°后掠平板上,进行了三维附面层的横漉不稳定性实验研究。应用人工激励非定常扰动,研究不稳定性模态......
高超声速条件下边界层转捩相关研究是近年来空气动力学领域的研究热点。通过采用基于纳米粒子示踪平面激光散射(Nano-tracer-based......
本文主要采用PSE(Parabolized Stability Equations,抛物化稳定性方程)的新理论和方法研究可压缩流边界层稳定性问题。PSE理论和方......
通过求解经典O-S方程(LST)、扩展的O-S方程(EOS)和线性抛物化稳定性方程(LPSE),对展向无限长、后掠角25°、迎角0°、来流Mach数0.......
横流(CF)不稳定性是三维流动中诱发转捩的一项非常重要的因素,考虑到γ-Reθt-CF转捩模型对流向Tollmien-Schlichting波和横流波不......
由于Langtry和Menter提出的γ-Reθt边界层转捩模型只能预测流向的边界层转捩现象,因此继续改进该转捩模型使其具有横流不稳定性转......