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结合《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等平面线形设计中设置缓和曲线的目的，介绍了超高过渡段和缓和曲线之间的相互关系......
对公路工程超高过渡段长度的确定方法进行了讨论，并对《公路路线设计规范》中确定超高过渡段长度的方法进行了改善，总结出一套可广泛......
通过对不同平曲线半径和不同超高缓和段长度的分析,结合<公路工程技术标准>和<公路路线设计规范>提出了超高及超高缓和段的设置方......
本文针对人们以前较易忽视的超高过渡段上水流对交通安全的影响和设置振动标线来提高交通安全并引起设计人员的关注。......
中间带宽度变化时,设置的过渡段的渐变率对行车安全有重大影响,论文通过分析中间带宽度过渡段内车辆的轨迹特点,采用对比分析的方......
通过对国内外超高设计的经验进行总结分析,探究中国JTG D20-2006《公路路线设计规范》中有关超高设计各参数值的计算原理,更深入地......
本文结合平面线形设计，设置缓和曲线的目的，介绍了超高过渡段和缓和曲线之间的相互关系，并给出超高设计的具体计算方法。......
针对公路车道数变化处过渡段的长度或渐变率设计指标的取值对于安全行车具有重要影响,通过分析公路车道数变化处过渡段车辆行驶需......
随着我国公路建设事业的瞬猛发展,路网结构已经日趋完善,公路的建设事业已经往山区延伸,在未来几十年时间内,路网密度加大,山区互......
互通式立体交叉能实现高速公路之间或高速公路与其他公路空间交叉和行车方向的转换，是高速公路的重要组成部分。虽然其路线长度相对......
