满铁附属地相关论文
<正> 关于中国东北地区1949年以前人口的死亡及死因,由于资料的限制,迄今没有人作过较系统的分析。笔者根据日本军国主义者侵略中......
近代东北“满铁附属地”作为一个特殊的城市地域，其住宅建设是在殖民地背景下呈现出的畸形发展，具有空间形态和文化层面上的特殊性。......
[摘要]满铁根据贯彻“以满蒙为中心”教育方针的特殊需要，结合我国东北地区的特点，将中国语科作为重要学科列入课程设置之内。其目的......
在满铁侵略中国东北的40年间,"对华布教"已经不再是各宗教派别的个体宗教行为,而是为日本的侵略政策服务并纳入政府国策,成为一种......
本文通过对满铁长春附属地内优秀近代建筑的现场调研考察,记录了建筑的历史及现状,提出关于建筑保护再利用的认真思考.......
“满洲铁道株式会社”（简称“满铁”）开业后，在日本侵略武力支持下，运用各种手段扩展铁路沿线土地，“铁路附属地”面积不断扩大。为鼓励......
在国内外工业遗产更新的日益完善理念和工业遗产地改造更新领先城市的带领下,我国中小城市对工业遗产的保护也越来越重视.本文以吉......
鲁迅先生《自嘲》里写到:“躲进小楼成一统,管他冬夏与春秋.”rn对沈阳的杜家人来说,这种躲进小楼不关心春秋的日子,已经断断续续......
大连图书馆“大谷文库”藏书初探大连图书馆韩俊英大连图书馆收藏了原日本＂南满洲铁道株式会社大连图书馆＂的藏书。满铁大连图书馆曾......
“满铁”成立后,受到日本帝国主义的重视,势力不断深入到东北的各行业,成为日本帝国主义控制东北经济的重要机构.并且它还积极参与......
满铁历来十分重视附属地内中国人的日本语教育。不仅在初、中级普通学校教育中大量设置日语,还在其经营的重点地带创办了具有职业......
日本攫取满铁经营权及关东州租借权后,在进一步拓展附属地面积的基础上,对所辖城镇进行了规划、建设与改造。但这些规划、建设与改......
日本殖民当局在中国东北实施了长达30余年的殖民教育,而面向中国青少年进行的实业教育占有举足轻重的地位。其中20世纪20年代在满......
本文以满铁为对象,研究“一战”时期日本对东北经济侵略的基本特征。文章剖析了满铁设立委员会在满铁中的地位以及满铁与日本财阀......
日本人在满铁附属地统治长达40年,对该地区的社会生活,尤其是学校教育产生了巨大的影响,使这一地区的学校教育呈现出鲜明的时代特......
国内外的学者虽然对日本侵华时期的历史有比较深入、系统的研究,但研究“九一八”事变后日本农业移民活动略多,对早期移入我国东北......
1935年日本宣布在伪满撤销“治外法权’，并与伪满洲国两次签订了有关“条约”和“协定”。日本这一“举动”，欺骗了当时的世界舆论，至......
在现代城市快速更新发展的变革趋势中,各种以经济增长为核心的价值导向致使我国的城市建设出现了许多乱象,忽视了城市的人文历史、......
从1905年到1945年,日本在沈阳的建设活动长达近四十年的时间,主要集中在以今沈阳站为中心的铁路东侧的"新市街"和铁路西侧的"铁西......
满铁附属地的产生源于东北铁路的建设,其发展的时间跨度长,包含的地理跨度广,是一个特定时期的特殊历史现象。满铁附属地所涉及的......
6集电视历史系列片《山河破碎的日子》于去年9月17日至19日在中央电视台播出,反响强烈。本片策划:杨海泉、金增新;编导:申晓力、刘......
随着城镇化的水平不断提高,城市的经济快速发展,居民的汽车保有量不断增加,造成城市的交通压力加大,甚至超过了道路网容量标准,从......
长春胜利大街东端的交叉路口,是一个繁忙的交通要道,车来人往,川流不息。当你经过这里的时候也许不会想到,脚下曾有一座桥,这就是......
在长春城市规划的历史上,满铁附属地曾占据重要地位,其城市规划与建设活动在一定程度上促进了城市的近代化发展,也加深了长春的殖......
通过对近代时期沈阳太原街商业街区的形成背景和历程,及其商业发展与商业建筑建设的梳理,分析了在特定的历史发展时期多种因素影响......
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“满铁附属地”是日俄战争结束后，日本继承、接收了原沙俄中东铁路的长春以南至大连间的铁路附属地的权利，并由1906年建立的“南满洲......
沈阳近代满铁附属地作为满铁附属地的一部分,其建筑遗产现存状况、遗产价值、传递信息能力各不相同,所以难以采用单一模式进行标识......
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安东即今天的丹东市,地处辽宁省东南部。南临黄海,东南隔鸭绿江与朝鲜相望,具有沿江、沿海、沿边的地域特点。由于其特殊的地理位......
<正> 日本帝国主义为了实现其“大陆政策”,在一九三一年制造了震惊世界的“九·一八”事变,悍然出兵侵占我国的辽宁和吉林两省的......
满铁附属地的成立体现了日本侵略者对中国东北的全面罪恶入侵 ,但在客观上 ,也促进了东北近代城市化进程 ,使东北的社会结构发生了......
介绍了沈阳近代满铁附属地标识系统设计的初衷、思路及成果。根据历史大事件划分了三个历史时期,对应形成三条标识路线,对其具体分......
日俄战争后,日本取代了俄国在中国东北南满铁路的特权,霸占了旅大地区和"南满铁路",还攫取了其他许多权益。从此日本便以旅大地区......
<正>一、地名遗产与文化空间布局沈阳地名遗产不仅体现了悠久的人类与城市发展历史、独特的区位条件,还体现出了不同时期的地域文......
满铁附属地的学校教育体系分为日本人学校教育及中国人学校教育两大系统。通过对中日学校教育学制进行梳理,可厘清其学制的年限及......
<正>南满铁路(简称满铁)附属地,是租界的一种形式,也是“国中之国”。所谓满铁附属地是一个地区的总称,主要是指日本与俄国......
<正> 一、辽宁人民响应“五四运动掀起反日斗争一九一六年春,张作霖走马上任当上奉天督军兼省长之时,正是辽宁、东北乃至全国人民......
20世纪初,由于丰富的资源和重要的战略位置,中国东北地区成为帝国主义列强追逐竞争的对象。日俄战争后,日本获得了中东铁路长春以......
沈阳本是清代陪都盛京,是一座传统农业社会的都城。1898年俄国在中国东北地区修筑中东铁路,沈阳成为中东铁路南满支线的车站,并开......
从南满洲铁道株式会社成立并开展殖民教育事业伊始，至1937年满铁将教育权移交至伪满洲国，日本侵略者在满铁附属地内积极进行着日语殖......
