电涡流缓速器相关论文
为缓速器的结构分析和新产品开发提供简明、可靠的分析和计算方法,以实际的电涡流缓速器物珲结构参数为依据,选取了7个气隙参数、4......
针对典型难铸造产品——汽车缓速器转子生产中经常出现的变形以及砂、气孔的现象,对铸造工艺进行优化,改善装备条件,并且对生产过......
本文对首先阐述了电涡流缓速器的结构及原理,以南京公交总公司的应用为例,对其使用功效、装置可靠性、对传动系统和燃料消耗的影......
本文以金龙客车所装备的特尔佳电涡流缓速器为例,对电涡流缓速器结构、原理、特点和使用要求进行论述,为维修技术工作提供一定的......
本文简述客车上常用的几种电子控制技术,叙述客车常用的制动防抱死系统、电涡流缓速器、倒车防撞雷达的性能特点及工作原理。......
详细地阐述了液力缓速器的总体结构初步设计;介绍了这两种缓速器的发展起因、国外发展的历史及主要生产企业和国内外发展现状;指出......
一次并购让企业拥有国际电涡流缓速器的最先进技术,同时也为行业的转型升级提供强有力的助推器,这无疑也为中国企业进行技术升级和......
介绍了三种汽车制动能量回收系统的工作原理和特点,简述了汽车电磁制动的工作原理,对电磁制动技术应用于汽车制动能量回收系统的必......
“出于安全考虑,现在整个崂山景区开始统一使用和管理接驳车,其他社会车辆一概不许进入景区。”山东青岛一家旅行社的导游说。10月......
在第四届中国国际客车大赛颁奖典礼上,陕汽欧舒特获得CIBC最佳客车底盘奖。获奖产品陕汽欧舒特SX6127ACF型公交车底盘采用全矩形管......
11月14日,福伊特驱动技术系统(上海)有限公司组织业内主要媒体参加了一次关于液力缓速器的技术说明会。福伊特公司公路产品领域的......
★北京京华客车有限责任公司京华客车此次带来了4款新车型参展。新车型有采用伊顿系统的6129HV2型12m低地板混合动力公交车;国Ⅳ排......
本报讯记者余梦洁北京报道福田欧V携BJ6850、BJ6115、BJ6125一层半、BJ6123混合动力共4辆客车参展。福田欧V客车相关负责人介绍:“......
为三维电涡流缓速器的仿真提供了一个完全的有限元表达式,这个表达式通过运用A,Φ-A公式结合库仑定律得以实现.为了考虑电涡流缓速......
为了考察在各种附着系数的路面上,电涡流缓速器处于不同档位对汽车制动性能的影响,分析了理想的汽车前、后车轮制动力分配曲线与前......
华越汽车制动技术有限公司带来了轻量化电涡流缓速器,据董事长俞士妙介绍,该产品通过结构上的调整和磁力线的重新布置,自重已由原......
加装一台缓速器要上万元,对于个体运输户来说,是笔不小的费用,即使是大型货运企业,成本压力也非常之大。然而,缓速器带来安全、经......
一、技术背景随着行车安全性要求的提高,液力缓速器作为一种使用更可靠持久的辅助制动装置,将逐步替代电涡流缓速器,应用到旅游客......
曾经不止一次听说这样一些悲剧性的故事:载满乘员的客车在崎岖的山路上艰难地行驶时,突然从转弯处窜出一辆小车,客车一个猛地急刹......
《机动车运行安全技术条件》新标准制定研讨会上讨论决定:超过12吨以上的卡车和危险品运输车将被强制安装缓速器或其他辅助制动装......
本文简述了电涡流缓速器的基本构造和原理,从制动性能、经济效益以及环保方面分析了电涡流缓速器的优势;从散热、热衰退等方面说明......
干式多片摩擦制动器由于其制动力矩较大,结构简单且易于安装等特点,在履带车辆上应用广泛,但也存在热衰退、摩擦损耗等常见问题,因......
电涡流缓速器是一种独立于车辆制动系统之外的辅助制动装置,利用电磁感应原理产生制动力矩,把车辆行驶的动能转化为热能散发掉来实......
为保证在长下坡工况时的安全行驶,重载车辆普遍安装液力缓速器或电涡流缓速器.液力缓速器(液缓)低速特性差,单独使用难以满足重载......
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本报讯2012年的元旦假日刚结束,无锡客运有限公司就从苏州金龙接回28辆12米LNG(液化天然气)客车,这是2012年元旦苏州金龙生产线部......
随着社会经济的迅猛发展,汽车工业产品更新换代的步伐加快,为方便企事业单位和个人购车,本刊特开辟“汽车商务”专栏,详细介绍我国......
在20世纪60年代,电涡流缓速器即已在西欧地区生产的重型载货汽车及大型客车上安装使用。法国泰尔玛(TELMA)公司就是电涡流缓速器生......
今年8月,上汽集团在实施国有资产与民营企业合作重组战略中,经过对江浙地区9家零部件企业重点考察,温州的民营企业——瑞立集团,凭......
在“全国百家最佳汽车零部件供应商”评比中,位于杭州湾畔的中国·万安集团有限公司“金榜题名”,又赢来业内一片赞赏声。万安,这......
20世纪的八九十年代,客车的可靠性、经济性、动力性方面的技术指标已经达到了人们较为满意的水平。近几年来,客车的研发与创新则更......
行驶于山区丘岭地带经常上下坡的大中型汽车,由于车辆下坡时连续或频繁使用制动器,造成了制动鼓及摩擦片的快速磨损,情况严重的会......
JNP6120系列采用全承载车身,前悬架采用了尼奥普兰世界专利产品双横臂独立悬挂前桥,空气悬架用德国凤凰公司的气囊组成,气囊截面大......
近日,八达岭高速又发生一起交通事故,一辆面包车与一辆货车相撞,造成4人受伤。这让人很快联想到八达岭去年“12·4”特大交通事故,......
“主动安全固然重要,但是被动安全也决不能被忽视。”杜芳慈,国内知名的汽车标准专家在与记者谈及客车安全话题的时候明确表明了自......
缓速器是车辆的辅助制动装置。目前,我国高档大、中型客车已较普遍采用缓速器。缓速器有3类:电涡流缓速器、液力缓速器和磁力缓速......
电涡流缓速器作为车辆安全制动的辅助系统,能缓解制动蹄片磨损、发热,增强制动效能,减少制动距离,提高车辆行驶的安全性和经济性,......
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记者闫亮上海报道3月15日,在第七届上海客车展上,电涡流缓速器专业制造商——泰乐玛公司(Telma)向中国用户推出了10米以下客车专用......
在浙江省第十二次党代会上,浙江省委书记赵洪祝提出了今后五年浙江省的奋斗目标,将自主创新提高到重要位置:“要深化科技体制改革,......
液力缓速器是一种安装在变速器输出轴后的车辆缓速装置,即辅助性的制动装置,用液力阻止车辆传动轴转动来完成制动功能。它能在任何......