简支转连续梁桥相关论文
以国道主干线广州绕城公路北江特大桥引桥4×30 m预应力混凝土T梁简支转结构连续刚构为例,简要介绍该项目中广泛采用的简支转连续......
简支转连续梁桥兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点，其数量在我国混凝土梁桥中占相当大的比重。然而，由于一系列关键问题研究的相对滞后......
本文首先进行方案比选，确定25m跨径的桥梁适合采用预应力混凝土箱梁，结构形式为简支转连续；阐述了25m预应力混凝土箱梁桥的施工工艺，并......
资兴高速公路锦门大桥预制T梁采用架桥机进行施工，施工中存在简支转连续的体系转换，转换过程中临时支座的设计和施工是该工程的技术......
结合具体工程实例,建立ANSYS模型分析5×20m简支转连续梁桥逐墩顶升过程,分析自由端和非自由端逐级顶升过程中结构力学行为变......
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型采用８０ｍ、５０ｍ跨预应力混凝土箱梁预制，安装选简支后连续的设计、施工方案，通过对设计方案的介绍，指出简支......
先简支后连续梁桥同时具有简支梁桥和连续梁桥的特点,也因为其施工便利,以及良好的使用性能已在公路及市政桥梁建设中得到了广泛运......
对简支转连续梁桥的施工工艺进行了分析，并推导出了简支转连续梁桥温度效应的计算公式，归纳了温度效应的计算理论，将施工工艺和该结构......
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硫磺砂浆临时支座被广泛应用于梁桥施工中。为了掌握硫磺砂浆临时支座在简支转连续梁桥中的应用情况，结合依托工程，对其应用工艺和效......
在总结先简支后连续梁桥发展概况及存在的优缺点基础上,着重研究了先简支后连续梁桥的结构体系、受力行为和计算方法,在施工方面重......
预应力混凝土先简支后连续T梁桥由于其自身的诸多优点,在现代桥梁建设中得到广泛应用。但大量已建成的该类型桥梁,在施工、运营过......
简支转连续梁桥具有构造简单、施工工艺成熟及成本低等优点,其数量在桥梁家族中占相当大的比例。但在后期的运营过程中发现,简支转......
简支转连续梁桥具有受力明确、装配化程度高、施工速度快以及造价低等优点,广泛应用于高速公路中小梁桥中,但在长期使用过程中,简......
桥梁成桥后动静载试验是检验桥梁是否健康的关键一环,简要说明动静载试验的方法及优越性。结合工程实例,具体介绍数据的采集、处理......
高速公路的迅速发展使得桥梁的数量大幅度增加,而高速行车则要求桥梁具有较好的连续性能、较少的伸缩缝构造等。简支转连续梁桥综......
针对山区高墩简支转连续梁桥支座更换这一问题,就其顶升过程的施工方法、梁体自身力学行为及动力监控系统展开深入研究,重点对顶升......
从工程实际出发,针对简支转连续梁桥扁锚局压问题的特殊性,从锚下设置钢筋网的深度和齿板深度角度考虑,分4种不同情况分别对其进行......
随着社会的不断发展，城市交通体系的要求也随之提高。经济的繁荣离不开交通的繁荣，高速公路的发展对于我国国民经济产业有很强的支持......
简支转连续梁桥从早些年代的20～30米,发展到50～70米,目前在向更大跨径方向发展。最早出现在水利结构上的大体积混凝土已在土木工程领......
简支转连续梁桥兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点，其数量在我国混凝土梁桥中占相当大的比重。然而，由于一系列关键问题研究的相对滞后......
本文以云南省交通厅科技项目子课题为依托,针对山区高墩简支转连续梁桥支座更换这一问题,就其顶升过程的施工方法、梁体自身力学行......
高速公路的迅速发展使得桥梁的数量大幅度增加,在高等级公路桥梁中,多孔中等跨径(跨径在16～25米左右)桥梁占很大的比重,人们一直希......
