船撞力相关论文
近年来，桥梁上部结构遭受超高船舶撞击的事故时有发生，事故往往带来严重的经济损失甚至人员伤亡，其后果的严重性不容忽视。因此，研究超......
城市人行景观桥以优美的造型，成为市民游客的聚集之地。对于建在重要航道上的大跨度城市人行桥，桥梁的抗撞能力因桥上人员的聚集而显......
本文简要论述了润扬长江公路大桥桥位处航道概况及船舶航行基本规律,对船舶碰撞事故进行了简要分析.根据船撞力计算结论,介绍了润......
本文根据船桥碰撞的数值模拟技术,研究了多种因素对设计船舶撞击力的影响的修正系数,对已提出得桥梁设计船舶撞击力基本公式得修正......
目前我国在桥梁设计中,计算船撞桥的力时,有的不使用规范的公式而使用外国的公式;有的只用数值计算,其结果与规范相距甚远,也不作......
紧靠混凝土承台的直接式防撞装置，在被船撞时，反力是靠承台支撑的，降低传到承台的力，是防撞装置的任务。基于冲击动力学原理，降低撞......
船舶对桥梁的撞击是桥梁设计需要十分重视的课题,不同的计算方法结果差异很大。文章结合广东东江水系上在建桥梁的实例,对国内外现......
近年来，桥梁和通行船舶之间的矛盾日趋突出，船撞桥事故的频率远比我们想象的要高，如何对桥墩进行合理地防撞设计已成为目前亟待解决的......
该论文在前人工作的基础上,研究了船舶撞击桥梁的风险分析方法,探讨了影响船舶撞击桥梁事件发生概率的主要因素,建立了船舶撞击桥......
该文对船桥碰撞的经典理论和规范船撞力公式进行了概述和总结,指出了经典理论的不足之处和规范公式的适用条件.通过船与多种理想桥......
以某高速韩江特大桥为背景,对内河Ⅳ级航道500 t级船舶撞击力作用下的通航孔桥墩防撞措施方案进行分析。根据多个规范或经验公式计......
桥梁可能遭受的船舶撞击力及其相关的计算方法一直都是船桥碰撞问题中的研究重点.本文首先阐述了国内外学者有关船桥碰撞中的船舶......
随着航运的发展,人们日益重视桥墩要防止因船只撞击而受损的问题.目前有不少桥梁将施工用的双壁钢围堰作为防撞的主结构.本文探讨......
本文首先提出研究桥梁船撞力的方法和判断标准，列举了欧美亚各洲的研究者提出的公式、线图和实例，指出一些公式过于简单或已经被......
桥墩建在水中航道边上,建桥时留有一定净空,桥梁使用期内由于航运的发展,通过桥下的船会愈来愈多、愈来愈大、愈来愈快,加上偶然的......
概率论是研究"船撞桥"问题必须应用的一种方法,但是,研究船撞桥的历史比较短,所以借鉴一种相邻的、古老的学科--水文学,借鉴它运用......
本文根据动量矩定理和能量守恒定理,推导了撞击能的计算公式,提出船舶的撞击力不仅与船舶的排水量、撞击初速度有关,还与船舶的船......
为评估跨航道桥下部结构的船撞安全性,以遭受船撞的某跨航道桥为研究对象,采用有限元方法和相关规范计算受撞击的5号桥墩自身水平......
由于现行各船撞力经验公式计算的结果差异较大、设计值不统一,而无法直接应用于桥梁的防撞设计,因而必须结合有限元仿真计算,并综......
利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,对船桥碰撞进行了数值模拟,分析了船身刚度对最大撞击力的影响,讨论了不同水位、不同角度以及船......
运用有限元基本理论,采用国际上广泛使用的大型结构分析程序ANSYS,建立了桥梁的三维有限元计算模型。分析了桥梁在船撞力作用下,桥......
本文首先从不同层面对船舶撞击桥梁的表征现象进行了详细论述,并找出造成该种状况的深层次原因,然后以此为重要基础,对桥梁通航孔......
针对目前对桥墩受船舶撞击的影响参数尚不明确的情况,以一座千米级公铁两用斜拉桥为工程背景,基于船舶自动识别系统数据统计分析结......
本文首先对现有船撞力的计算方法进行了综合对比和评述。然后结合苏北运河段靠船墩的实际情况,对通行船只进行了调查,分别应用规范......
船桥碰撞问题是一个多学科交叉的复杂问题,文中综述了船舶-桥梁碰撞问题的常用5种船撞力实用计算方法,对不同的计算方法进行了比较......
介绍了国内外桥梁船撞事故，总结了国内国外现有的计算船撞力的方法，以黄柏河大桥为背景对船撞力进行了实用计算并与数值计算结果加以......
总结了欧洲统一规范Eurocode 1在冲击和爆炸偶然作用设计方面的总体思想和关键条文,对其关键条文如船撞力、船只撞桥概率和桥梁倒......
从概率学上推演了基于风险的桥梁船撞设防力确定方法，对美国规范模型、欧洲规范模型、拉森模型和昆兹四个代表性船桥碰撞概率模型进......
摘 要： 以重庆嘉陵江某大桥船撞事故为背景，探讨了船撞安全检测与评估技术。详细介绍了LS-DYNA动力仿真模拟技术，明确了模型的单元选......
针对目前国内外船撞力计算公式较多,运用选择起来较繁琐的情况,分别对已存在的计算公式进行简要的介绍,着重阐述了重庆市《三峡库......
基于撞击力大小与船艏撞深的关系,提出了一种新的桥梁船撞动力荷载模型,以区别于以往将船撞荷载作为静力荷载的考虑方法,有利于考......
围绕福州乌龙江大桥,通过船-桥碰撞数值模拟,重点研究了船—桥碰撞的接触时间,拟合出接触时间的经验公式,根据冲量定理给出船舶撞......
针对桥梁受到船舶的撞击发生的桥梁坍塌事故，各国学者依据各自的研究成果提出了很多船撞力的简化计算公式，对我国公路、铁路及其他国......
首先分析船与桥墩相撞的机理,从而提出船与桥墩相撞的运动方程.然后,根据运动方程得到船与桥墩相撞的数学模型,并通过计算机程序计......
山区河流航道狭窄,滩多流急,通航环境十分复杂,同时桥梁林立,存在较大的船撞风险。综合分析国内外现有防撞技术,依托重庆双碑大桥,......
20世纪50年代我国建成第一座跨长江的大桥,船撞桥墩这一水路交通事故众人知晓.经过50年的纪录和实践,我国对防御船撞桥的研究有很......
泰州大桥主墩位于航道边缘,可能遭受船舶的撞击。为保护大桥,综合考虑多种因素研究大桥中塔墩防船撞方案。针对泰州大桥三塔悬索桥......
为研究大跨钢管拱桥在船撞作用下的受力机理,以瑞典阿摩尔桥（AlmBridge）船撞垮塌事故为工程背景,船撞力基于AASHTO规范,采用理论公......
分析比较了我国《铁路桥涵设计规范》、美国AASHTO《公路桥梁设计规范》和《欧洲统一规范2.7分册》中船撞力计算公式。利用有限元......
根据美国阿肯色河桥和广东九江大桥船撞非通航孔桥墩时的速度，质疑美国公路桥梁设计规范中“船偏离航线速度正比下降”的方法。符合......
对国内外常用的桥梁船撞力简化计算公式进行了讨论和分析,剖析了国内现有的规范公式所存在的问题。通过大量的船舶撞击刚性墙的数......
随着现代社会、经济和技术的发展，江河湖海上的现代大跨度桥梁逐渐增多，航行的船舶数量、吨位快速增长，船舶撞击桥梁的事件也相应增多......
通过数值模拟初步分析了不同吨位船舶撞击代表性桥梁工程的接触时间,根据船-桥碰撞动力学模型得出了船撞力和接触时间的理论解;分......
