路段阻抗函数相关论文
路阻函数模型在路网分析中应用广泛，它是进行网络交通分配、网络交通质量评价的基础。目前，我国在公路网交通分配中普遍采用美国联邦......
传统交通分配模型并没有将交通对环境的影响嵌入到交通流分配方案的产生过程中去，导致部分路段或交叉口污染物浓度远远超过国家标准......
对标准车型问题、道路路段基本通行能力的选取问题、路段阻抗函数问题进行深入的分析和研究.指出各等级公路交通量换算的标准车型......
基于交通流理论，建立了路段下游交叉路口前车辆排队长度、路段车流密度的数学模型，提出了新的路段阻抗函数。运用该阻抗函数建立基于......
传统四阶段法中,运量分布与均衡配流这2个阶段独立进行。在此背景下,基于我国城市道路机动车与非机动车混合双向行驶的特点和交通......
近期以来国内各大城市都在兴修公交专用道,希望将零散分布的专用道连接成网。但专用道的设置会加重非公交车辆的拥挤,因此不能在道......
随着智能交通系统的发展,交通分配及交通控制已成为重要的研究和发展项目之一。着重研究了城市交通出行量的路网分配问题,对兼顾系......
在BPR路段阻抗函数的基础上,考虑路段上小汽车与常规公交的相互干扰以及常规公交与轨道交通之间流量的相互影响,构造了不同交通方......
随着经济的发展和汽车拥有量的快速增加,交通拥挤现象日益突出,采用何种交通控制与诱导方法来减轻拥挤,以有效提高路网的使用效率......
随着我国城市化进程的加快,城市综合交通系统趋于完善,包括小汽车、公交、地铁等在内的多种交通模式协同运营。与此同时,城市人口......
