轨道折角相关论文
以轨道折角不平顺作为激振源，进行了车辆过桥的桥梁动力响应计算分析和轨道折角对车辆走行性影响的试验研究。结果表明，在考虑轨道折......
借助翟婉明教授确立的理论与方法，全面分析了高速铁路路桥过渡段车辆与轨道及路基的相互作用特性，并通过对其动力学性能的综合分析与......
通过实车模型在目前世界上规模最大，功能最全的轨道动力学实验室，在国内首次用轨道的角模拟桥梁折角研究了桥梁折角对列车走行性的影......
运用车辆 -轨道耦合动力学理论 ,以有碴轨道和无碴轨道的过渡段为例 ,进行了车辆 -轨道过渡段垂向动态相互作用的仿真研究。指出了......
期刊
高速铁路的快速发展及无缝线路的广泛铺设,使得轨道约束对高速铁路桥梁抗震性能的影响问题急于解决。此外,地震作用下的轨道变形及......
高速铁路具有交通量大、行车密度高、列车速度快等特点。高速铁路桥梁的抗震设计不仅要保证桥梁结构的安全,而且要保证地震时列车......
横向地震作用下,考虑主梁和扣件的三维刚度,基于时程分析方法,研究了桥墩刚度、扣件横向刚度对梁缝处轨道折角的影响,并结合相关规......
