转子-轴承系统相关论文
以角接触球轴承支承的转子-轴承系统为研究对象,应用拉格朗日方程,推导建立了转子-轴承系统动力学模型,基于Archard模型,建立了包含润......
鉴于国产燃料电池车用离心式空压机高压比和大流量的进气需求,本文对100 000 r/min超高速离心式空压机转子稳定性设计中存在的共振......
滚动轴承广泛应用在转子系统中,其动态特性是决定转子系统动力学特性的关键因素之一。首先搭建了单盘两支点转子-轴承系统试验台,并......
转子-轴承系统是旋转机械中最基本的部件之一,其广泛应用于车辆、航天等领域。当系统在运行时,往往会受到非常复杂的激励,使系统产......
轴承是航空发动机、车用发动机和燃气轮机等旋转机械的重要支承部件,轴承的健康运行是保证旋转机械正常工作的基础。磨损是导致轴......
转子两端以滑动轴承支撑,轴上的六个圆盘直径均为170 mm,宽度为25 mm,转轴的基本直径为44 mm,轴颈直径为32 mm.以该非线性多自由度......
相关随机因素普遍存在于轴承-转子系统中并影响着系统动力学特性的准确评估.为此,本文首先针对轴承-转子系统可能存在的随机因素及......
分析了带有碰摩故障的具有三轴承支承的双跨弹性转子系统的复杂非线性运动.在同时考虑轴承油膜力和碰摩发生时转静件间的相对速度......
针对非稳态非线性油膜力下带有支座松动-碰摩耦合故障的转子-轴承系统的非线性动力学模型,采用数值模拟等方法,考察其随转速比变化......
建立了短轴承模型的非线性转子-轴承系统发生碰摩时的数学模型,采用数值积分和庞加莱映射方法得到系统随转速变化的分叉图,计算结......
利用大型有限元计算软件ADINA对某国产200MW汽轮发电机转子-轴承系统的非线性动力学特性进行了初步分析.通过ADINA程序提供的用户......
本文根据松动裂纹耦合故障转子轴承系统的非线性动力学方程,利用求解非线性非自治系统周期解的延拓打靶方法,研究了系统周期运动的......
以非线性动力学和转子动力学理论为基础,分析了带有碰摩和裂纹耦合故障的弹性转子系统的复杂运动.在同时考虑轴承油膜力和碰摩发生......
转子-轴承系统作为旋转机械的核心,由于工作状态和工作环境的复杂,在工作过程中要承受各种外荷载的作用,因此研究在冲击激励下船用转......
本文研究了一种求解转子-轴承系统瞬态响应的新算法,称为连续合并和凝聚技术.使这一技术,先以有限元法离散转子-轴承系统,然后自左......
舰船在航行时的安全性和可靠性是评价舰船性能优劣的两个重要方面,转子—轴承系统作为动力装置的核心部件对舰船的可靠运行起着......
将吴消去法直接应用到转子系统的稳定性分析中;或者首先基于时域的时间有限元法,将描述转子系统动力学特征的非线性微分方程组离散......
针对如何通过转子-轴承系统缩尺相似模型试验结果,准确预测原型(实际转子-轴承系统)的动力学特性问题,基于相似理论,采用量纲分析......
本文的目的是分析大型旋转机械运行的动力学特征,编制快速的数值求解程序。分析方法:采用数值差分法分析滑动轴承的动力润滑参数......
本文针对具有局部非线性特征的复杂动力系统,提出了一种二次降维方法,通过二次降维把原系统简化为等价的低维系统。该方法考虑了局......
为了分析牵引电机转子振动对车辆动力学性能的影响,建立了包括驱动系统的动车非线性动力学模型,模型中考虑了转子-轴承系统的非线......
本文采用有限元素法分析转子-轴承系统的动力学问题。给出了模拟转子-轴承系统的动力分析程序(FEPRS程序),该系统由刚性盘、弹性分......
为研究高速永磁电机在高转速工作条件下的振动特性,将其简化为转子-轴承系统,建立数学模型,利用Runge-Kutta法进行计算,得出支承刚......
研究了受横向不平衡电磁激励的转子-轴承系统的非线性振动响应。首先将转子-轴承系统简化为带有质量不平衡并受横向激励的连续梁,......
透平压缩机转子轴承系统的稳定性是一个非常重要的问题。稳定性受许多因素的影响,轴承间隙是影响稳定性的最重要参数之一。系统的......
建立了叶片-转子-轴承系统模型,并分析了考虑非线性油膜力作用下系统的弯扭耦合运动。为了考虑叶片弯曲变形的影响,将叶片模化为悬......
提出了一种求非线性转子-轴承系统瞬态响应的分块直接积分法,该方法把隐式直接积分法需迭代求解的高维非线性代数方程降到一个低维......
本文研究齿轮耦合对转子轴承系统稳定性的影响.通过数值计算证明,齿轮耦合对转子轴承系统的稳定性有很强的影响.并基于转子涡动能量原......
利用修正的短轴承理论模型对转子-轴承系统进行了稳定性、分岔与混沌特性分析。结果表明:系统平衡失稳时产生迟滞超临界Hopf分岔,由于迟滞......
利用修正的短轴承理论模型对转子轴承系统进行了稳定性、分岔与混沌特性分析。结果表明:系统平衡失稳时产生滞后超临界Hopf分岔,由于滞后......
从流固耦合的角度分析了转子-轴承系统的油膜振荡问题.在转子的旋转和振动作用下,轴承中的润滑油通过多次非线性动力学的分叉,产生脉......
本文以某汽轮机高压转子为研究对象,针对转子-轴承系统的动态特性进行理论分析。在ANSYS中建立了转子-轴承系统有限元模型,合理设......
该课题在研究过程中分别用4个刚度系数和4个阻尼系数来描述转子—轴承系统的动态特性,将转子按Proh1法简化为当量轴,然后建立转子......
随着经济和技术发展的需要,汽轮机、航空燃气轮及离心机等大型旋转机械朝着高效率、高转速和高参数的方向发展。对于这些大型旋转机......
该文以现代非线性动力学和转子动力学理论为基础,以几种耦合故障转子为对象,研究了系统的非线性动力学行为和故障特征等问题,主要......
转子—轴承系统是各种旋转机械的核心部件,广泛应用于机械、动力、航空航天等工程技术领域。当前,随着科学技术的不断进步,转子—......
转子-轴承系统是航空发动机的最核心组成部分之一,其动力学振动特性对整机的工作性能和可靠程度影响巨大。而在转子-轴承系统中,由滚......
高效率,低能耗,少污染一直是汽车发动机发展的目标,采用涡轮增压技术是实现上述目标的有效手段之一。增压涡轮转子工作转速高、支......
高转速、大功率是近年来高速旋转机械的发展趋势,它在提高转子性能的同时也可能引起转子运动不稳定甚至出现失稳现象。因此转子系......
实际转子-轴承系统是高维非线性的,直接分析求解十分困难.该论文致力于寻求合适的降维分析方法简化运算难度,并采用有效的数值教育......
该文以转子动力学和非线性动力学理论为基础,在国家自然科学基金重大项目的资助下,完成以下研究工作.采用刚性Jeffcott转子-轴承系......
在现代旋转机械的转子一轴承系统运行过程中,动力学特性是必须重点考虑的关键因素之一。如何快速设计出满足需求的转子系统,保证投入......
随着现代工业化的进程,旋转机械逐渐高速化、精密化、智能化,同时大型机械结构越来越精密,转子与静子之间的间隙也越来越小,动静部......
非线性动力学稳定性及分岔等问题,对低维情形已经研究得很多.但在实际工程领域,遇到的往往是自由度非常高的高维非线性动力学系统,......
油膜失稳是威胁高速旋转机械安全运行的主要原因之一.随着工业的发展,这一领域的研究具有广泛而重要的实际工程背景.要对非稳态转......