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轮对是铁道车辆走行部的重要组成部分,随着铁道车辆技术朝着高速和重载方向的发展,车辆动力学性能对轮对参数的敏感度越来越高,轮......
为研究高速动车组轮对质量对车辆动力学性能的影响,建立了车辆动力学仿真计算模型,并通过改变其轮对质量在原始值70%~130%范围内变......