飘浮体系相关论文
天津永和大桥为全飘浮体系PC斜拉桥.基于三主梁模型,采用MIDAS/CIVIL建立了该桥的动力有限元模型.结合原桥竣工实测结果,验证了模......
多塔斜拉桥随着塔数的增加联长的延长，导致索塔受力增大，主梁结构体系刚度下降。本文通过对常规的飘浮体系和固结体系优缺点的分......
2021年4月30日,武汉青山长江大桥通车(见图1),标志全长约148 km的武汉市四环线全线通车运营。武汉青山长江大桥是武汉市的第11座长......
通过桥例的参数分析,得出半飘浮体系斜拉桥的拉索、主梁对索塔在纵向的约束效应较小,索塔的纵向计算长度系数在1.92～2之间.同时,对......
巴东长江公路大桥是国道209线在鄂西部跨越长江的特大型桥梁工程,其主桥是主跨为388m的双索面、全飘浮体系PC斜拉桥.本文介绍了大......
巴东长江公路大桥是国道209线在鄂西部跨越长江的特大型桥梁工程,其主桥是主跨为388m的双索面、全飘浮体系PC斜拉桥,北岸引桥为4×......
详细叙述了厦门海沧大桥悬索桥的施工监控过程：理论计算分析、主缆架设、加劲梁吊装以及桥面线形的形成，特别突出反映了本桥为三跨连......
马岭河大桥主桥为155 m+360 m+155 m的预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,文中着重介绍该主桥的总体布置、结构特点、主要分析内容和思......
列昂 -恩的列昂桥 ,是目前世界上最长的斜拉桥 ,该桥采用 BOT方式建设 ,预计 2 0 0 4年 12月建成通车。由于建桥场地属地震频发和......
突山二桥为主跨长230m的预应力混凝土边主梁斜拉桥,两侧的边跨各长117m。该桥采用三跨连续飘浮体系、边跨设置辅助墩的结构型式,飘......
斜拉桥与一般梁式桥在结构体系、材料受力性能等方面都有明显差异，其动力特性及抗震性能倍受关注。文中通过结构模型模拟，分析了飘浮......
对银滩黄河大桥桥塔和主梁间纵、横弹性约束对主桥的动力特性、地震反应影响作较全面的计算分析.内容包括动力计算模式的建立、动......
青山长江公路大桥主桥为主跨938m的双塔双索面混合梁斜拉桥,采用七跨连续全飘浮体系。结合主桥大跨、超宽、重载以及下塔柱短的技......
池州长江公路大桥主通航孔桥采用（3×48＋96＋828＋280＋100）m的双塔斜拉桥方案,桥面布置为双向6车道高速公路。主梁纵向采用飘浮体系,桥......
斜拉桥结构的复杂性和特殊性,使得结构对风十分敏感,在风荷载作用下的响应一直是工程实践中的重要问题。以某预应力混凝土双塔双索......
本文以天津永和桥为对象,讨论了相位差效应对斜张桥飘浮方案地震反应的影响.通过对运动方程的振型分析,导出了考虑相位差效应的振......
