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为了研究在低速情况下,采用双垂尾结构布局时垂尾安装角度对碟形飞行器升阻比的影响,在风洞中对一个低速碟形飞行器模型进行了实验研究.试验结果表明,当垂尾内倾15.2°安装时,可以最大的提高升阻比.与垂尾无倾角安装时相比,最大升阻比从10.3提高到11.6,提高了12.6％,变化明显.
垂尾安装角度对低速碟形飞行器升阻比特性的影响
【摘 要】
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为了研究在低速情况下,采用双垂尾结构布局时垂尾安装角度对碟形飞行器升阻比的影响,在风洞中对一个低速碟形飞行器模型进行了实验研究.试验结果表明,当垂尾内倾15.2°安装时
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100083
【出 处】
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2006航空宇航科学与技术全国博士生学术论坛
【发表日期】
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2006年期
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