垂尾相关论文
虽然在直升机旋翼上方安装毫米波雷达能够显著提升直升机的航空电子集成设计水平和信息化集成度,但雷达诱导的尾涡作用在直升机的......
歼20飛机是成都飛机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机，空军代号为“鲲鹏”，该机将担负我军未来对空，对海的主权维护．该机采用两台......
当飞机航向失稳时,垂尾所在的机身后体处于低能的翼身涡尾流中,效率降低,而机身前体则位于尚未干扰的气流中,在机身头部加前体边条......
◎大型战斗机rnS-37是一架单座双发双垂尾的大型飞机,采用三翼面布局,肋部进气.根据披露的数据,该机机长22.6米,翼展16.7米.这一尺......
在固定翼飞机飞行的过程中，作用于机体结构表面的飞行载荷不应对飞机飞行的安全性与稳定性造成影响。如何准确计算出飞机飞行过程中......
针对国内外航空制造业的现状,分析了装配仿真技术在飞机数字化制造中的作用。并以某型飞机垂尾装配为例,对其结构特点进行了分析,......
基于MSC.nastran有限元计算方法,对某型飞机后机身部位垂尾安装框的裂纹损伤进行了分析。通过分析,得到了不同裂纹长度对应的应力......
依据FAR-25对连续紊流设计的最新条款,研究了突风强度的修订对垂尾动载荷设计的影响。以T型尾翼布局的某支线客机为例,基于Von Kar......
民用飞机后机身与垂尾的连接,担负着将垂尾的载荷传递到机身上的重任,是民用飞机设计中的一个关键连接。该连接方案的选择,需要综......
摘 要：针对现代战机垂尾动态疲劳试验设计一套一体化加载框架，主要介绍了一体化框架在飞机结构强度试验中的设计流程及要点，验证了一......
提出改变传统的机翼设计方式，引入拓扑优化的方法对飞机垂尾进行结构优化设计，根据设计要求对其进行模拟仿真，找出最佳传力路径，并根据......
直升机垂尾大梁加强件在使用中提前开裂,通过失效分析,确定断裂性质为疲劳开裂.根据以往疲劳强度设计经验,将垂尾主承力结构作为机......
介绍了国内外垂尾抖振试飞的最新进展情况，并就抖振试飞中可以采用的试飞方法，从理论上进行了分析。飞行试验采用收敛转弯的试飞方法......
在满足抗鸟撞要求的基础上,对某型飞机垂尾前缘进行减重优化,将部分铝合金材料替换为碳纤维复合材料,减重明显。
On the basis of......
通过理论计算，定量地研究了小型无副翼电动无人机的横航向操稳特性，对不同机翼上反角和垂尾面积进行了横航向模态特性计算与分析。通......
以波音737—700飞机垂尾后梁缘条零件为例，介绍了增量压弯成形技术在缘条类零件生产中的应用；在有限元分析的基础上，研制了专用成形设......
大型客机垂尾结构自动化装配技术的实现应从设计和制造两个方面加以综合考虑,建立飞机自动化制造装配系统,应结合现有零件制造精度......
通过对MBD制造技术研究，建立了一套完整的MBD数字化定义规范，并在此基础上采用数字化装配协调方法，实现了制造装配过程中的数字化定位......
民用飞机垂尾是飞机结构的主要受力部段,垂尾和后机身的连接处受力复杂,是飞机设计的难点之一。参考国外成熟机型垂尾和后机身连接......
本文利用矩量法(Mo M)计算垂尾模型雷达散射截面(RCS),分析了垂尾前缘后掠角、展长和倾角对垂尾RCS值的影响。并根据计算结果拟合......
根据垂尾载荷校准及建模需求,对飞机V型外倾双垂尾结构受载情况进行了分析和简化,确定了校准试验载荷,研制了垂尾载荷校准试验专用......
对常规布局的飞机,垂尾载荷会影响飞机机体结构中一些重要部件的设计,这些部件包括垂尾、方向舵和后机身等。通常,决定垂尾和相关......
平尾和垂尾是直升机重要的气动面,其气动特性数据是计算飞行品质和载荷等的设计输入。采用CFD方法分别对两种构型直升机的全尺寸和......
应变电测法是飞机飞行载荷测试最常用的方法之一。研究了纤维增强层合复合材料垂尾的飞行载荷应变电测方法。首先建立复合材料垂尾......
运用面元法模拟直升机机身流场,计算前飞状态的ROBIN(rotor body interaction)模型孤立机身顶部中线的压力系数分布,并与参考数据......
飞机的鸟撞事故是一种突发性和多发性的飞行事故,轻则飞机受损,重则机毁人亡。在飞机设计过程中,为了通过严格的适航条例,需要进行......
依据CCAR-25部偏航机动的设计准则,研究了螺旋桨滑流对垂尾载荷设计的影响。以T型尾翼布局、桨叶右旋的某支线客机为例,分析了螺旋......
桨毂、起落架、平尾和垂尾等部件对直升机的气动特性、稳定性和操纵性等有比较大的影响,因此获得这些部件的气动特性在直升机研制......
复合材料在直升机上的应用水平已成为衡量直升机先进性的重要指标之一。复合材料涵道垂尾疲劳试验是直升机复合材料国产化的一个重......
针对抖振载荷难以直接测量的问题,提出了一种由抖振加速度响应逐点识别翼面分布抖振载荷的频域方法。根据抖振载荷空间和时间的分......
