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运用连续介质损伤力学理论，以服役材料的疲劳极限变化率为损伤变量，提出描述汽轮机叶片材料服役损伤规律的损伤演变方程。由此导出服役叶片材料疲劳强度的退化规律模型。实测结果与模型吻合。上述模型与叶片低周疲劳损伤演变规律进行的对比表明，服役初期用低周疲劳实验数据估算叶片寿命过于保守，后期则因未考虑材料性能的退化而估计不足。