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根据对天然气、石油气、汽油和柴油理化特性分析,以及试验结果,对气体双燃料发动机的运行模式进行研究,结果表明:CNG/柴油混用双燃料发动机是最佳运行模式,其次是汽油/LPG双用燃料发动机.
气体双燃料发动机运行模式的研究
【摘 要】
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根据对天然气、石油气、汽油和柴油理化特性分析,以及试验结果,对气体双燃料发动机的运行模式进行研究,结果表明:CNG/柴油混用双燃料发动机是最佳运行模式,其次是汽油/LPG双用燃料发动机.
【机 构】
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上海工程技术大学(上海)
【出 处】
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2004年内燃机联合学术会议
【发表日期】
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2004年7期
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