【摘 要】
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本文揭示了VNT对增压中冷车用柴油机瞬态工况响应特性、燃油消耗量、空燃比及烟度等主要参数的影响规律.研究结果表明:瞬态工况下在适当范围内减小VNT的开度可以改善进气响应、增加进气量,为改善瞬态性能提供了供气条件;选取合理的瞬态VNT开度可以降低排气烟度、改善柴油机排放性能;在供油特性不变的情况下随VNT开度的减小CSIT工况转矩响应性因空燃比过度增加而有所恶化.
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本文揭示了VNT对增压中冷车用柴油机瞬态工况响应特性、燃油消耗量、空燃比及烟度等主要参数的影响规律.研究结果表明:瞬态工况下在适当范围内减小VNT的开度可以改善进气响应、增加进气量,为改善瞬态性能提供了供气条件;选取合理的瞬态VNT开度可以降低排气烟度、改善柴油机排放性能;在供油特性不变的情况下随VNT开度的减小CSIT工况转矩响应性因空燃比过度增加而有所恶化.
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