论文部分内容阅读
文章介绍了国内针对不同工程建设条件，分别选用盾构法、沉管法、钻爆法、围堰明挖法建设的大量穿越江、海、湖的水底隧道。其中除交通隧道外，尚有管廊隧道、输水隧道等。在论述隧道建设规模发展的同时，还分析了不同实施方案的技术难点及所取得的技术发展，对今后类似工程建设有一定的参考价值。
中国水底隧道建设的技术发展
【摘 要】
：
文章介绍了国内针对不同工程建设条件，分别选用盾构法、沉管法、钻爆法、围堰明挖法建设的大量穿越江、海、湖的水底隧道。其中除交通隧道外，尚有管廊隧道、输水隧道等。在
【机 构】
：
Shanghai Tunnel Engineering & Rail Transit Design and Research Institute, Shanghai, 200000
【出 处】
：
2009海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会
【发表日期】
：
2009年期
其他文献
土钉式桩间护水平加固土体技术适用于城区内场地狭窄，周边条件较复杂的深基坑开挖工程。其对土体的加固使土体力学参数得到大幅提高，有利于水平支护结构的安全和稳定。本文
本文以国家体育场(“鸟巢”)、银泰中心、国家大剧院、中央电视台、首都机场3号航站楼和地铁等重大工程建设项目基坑与地基施工为例，简要介绍“深大基坑支护、地下水控制
北京恒富广场工程基础及地下工程施工中采取基坑护坡结构与混凝土外墙外侧模“桩墙合一”的单面支模施工技术，综合利用土钉墙技术与护坡桩支护技术所构成的支护体系，与地下
材料科学研究成果在土木工程中的应用,催生了大量新工法、新技术,SEW工法是基于化学合成复合材料ffu基础上形成的盾构施工新型工法,其在工程中的应用,客观上解决了盾构始
“在没有人与人交接的场合,我充满了生命的欣悦。可是我一天不能克服这种咬啮性的小烦恼,生命是一袭华美的袍,爬满了虱子。”——张爱玲
“I was full of life’s joy in th
本文就新修订的《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008中的若干技术焦点进行剖析。其中，针对高层建筑基础传统设计理念的若干盲区引发的蝶形差异沉降和马鞍形桩土反力分布，提出
会议
渐,世间有许多事情在“渐”中发生着变化。时间其实是最公正、最公平的,在我们感觉“晦气”的日子里,我们期盼“晦气”的日子早日远离,期望时光迅速的流转;在我们感觉美好的
利用通用有限元程序ANSYS对典型明挖箱型框架地铁车站结构在水平地震波作用下的响应进行了较多的计算分析。计算建立了土体与地下结构的相互作用模型，周边采用黏弹性人工
本文以获得成功的4号线修复工程为案例，从工程环境调研、修复总体方案确定、修复设计方案、修复施工方案以及工程环境保护和风险控制等入手，详细介绍了修复工程实施的全过