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激波与边界层相互干扰是高超声速流动研究的关键技术之一,为了实现对此类问题的准确数值模拟,采用基于有限体积法的非结构网格软件,对激波入射、16°压缩拐角、非对称交叉激波三个典型高超软件验证算例进行了研究,并与实验结果进行了对比分析。结果表明:计算的物面压力、摩阻与试验结果吻合的比较好;空间离散格式、湍流模型对壁面压力和摩阻的影响很小;总的来看,S—A湍流模型的计算结果比其SST稍好一些。从得到的结果看.该软件能够较为准确模拟高超声速飞行器的气动力问题。