【摘 要】
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为了提高发动机性能,对发动机的凸轮型线进行了优化.本文通过试验验证了凸轮型线优化对GW4G15车用汽油机性能的提升效果,对比了最大扭矩和最大功率两种工况下的燃烧特性,以及
【机 构】
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河南科技大学车辆与动力工程学院,洛阳471003
【出 处】
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中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会
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为了提高发动机性能,对发动机的凸轮型线进行了优化.本文通过试验验证了凸轮型线优化对GW4G15车用汽油机性能的提升效果,对比了最大扭矩和最大功率两种工况下的燃烧特性,以及动力性和经济性.结果表明,凸轮型线优化后,最大功率和最大扭矩两种工况时,发动机缸内最高爆发压力增大,且出现时刻提前,最大压力升高率增大,燃烧开始时刻提前,燃烧持续期变短;外特性上,发动机的功率、扭矩均有所提高,燃油消耗率降低.
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