论文部分内容阅读
本文分析了城乡公交的客流特征,结合城乡客流特征和传统公交调度方法,建立了APTS下基于实时客流数据的城乡公交线路调度模型。应用江宁区东土线的历史客流数据对此模型进行了验证,并与实际发车表进行了比较。
基于实时客流数据的城乡公交线路调度研究
【摘 要】
：
本文分析了城乡公交的客流特征,结合城乡客流特征和传统公交调度方法,建立了APTS下基于实时客流数据的城乡公交线路调度模型。应用江宁区东土线的历史客流数据对此模型进行了
【机 构】
：
东南大学交通学院南京,210096江宁区交通局南京,211100南京市交通局南京,210010
【出 处】
：
2007年海峡两岸智能运输系统学术研讨会
【发表日期】
：
2007年9期
其他文献
从我国已建成通车的水泥混凝土路面的使用情况来看,有相当一部分损害,如开裂、断板、沉陷、错台等。本文就水泥混凝土路面常见病害及成因进行分析,并提出预防措施。
From ou
台湾地区商用运输系统智能化应用系统之发展架构中,在"商用运具子系统"部分,主要发展用以增进行车安全和营运效率之车上单元设备,系统功能包括商车电子数据纪录、驾驶状况监
会议
本文明确了车道变换的定义并进行了车道变换类型的类型划分研究,借鉴NETSIM模型构建的基本思想,在Peter Hidas提出了间隙接受式车道变换模型的基础上,提出了一种新的间隙接受
由于引发飞行事故的因素具有不确定性,因此从多种不确定因素中找出主要因素成为了预防事故的关键。基于粗糙集理论是一种研究不精确、不确定性知识的数学工具,文章引入了粗糙
在分析和评价圆型、余弦型、多项式型和梯型车道变换期望运行轨迹的基础上,将公路线型设计中的缓和曲线引入到车道变换的研究中。在适用范围分析的基础上,明确了由圆曲线段、
"数字台湾计划"为台湾"行政院""挑战2008:台湾发展计划"重点之一,目标让台湾朝向U化发展。其主要是应用RFID技术可以充分发挥的"无所不在(Ubiquitous)"功能,进一步让RFID技术
介绍了凡士通三元乙丙防水卷材单层屋面系统的特点、卷材搭接方式、节点处理技术;同时对其满粘、空铺、机械固定三大屋面防水系统及其工程应用情况进行了介绍。
基于交通流运动机理的城市交通流状态判别问题一直是智能交通系统研究的热点和难点。实验中发现,路口的交通流状态,与上游断面交通流参数紧密相关。据此,本文基于上游路段检
本文通过概述我国房地产价格过快上涨与中央银行连续加息,指出二者之间的联系,从理论方面分析利率对房地产价格的传导过程,最后总结了我国利率政策在房地产价格调控方面的方
为了说明航班在起飞滑行的长时间等待问题,本文先从成本出发,计算了典型飞机的滑行等待成本,该成本包括了空管、滑行道、污染等费用,用具体的数据说明了该问题的严重性,然后