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利用汽油CAI发动机仿真平台对不同的内部EGR策略进行模拟研究，考察了低转速下燃烧室EGR策略、早期排气道EGR策略、排气门二次开启策略对CAI换气过程的影响。研究结果表明：燃烧室EGR策略EGR主要受排气门关闭定时的影响，早期排气道EGR策略受到排气门晚关、进气门晚开定时的共同作用，而排气门二次开启策略则主要受到二次开启定时、进气门早关定时的影响。