涡轮发动机高速旋转时，其转子叶片极其靠近静止机匣，发动机转子叶片顶端与机匣内壁之间的距离称为叶尖间隙。获取叶尖间隙参数的变化规律为判断转子运行状态和故障特征提供了直观依据，是发动机安全运行及提高效率的重要保障。传统的叶尖间隙测量方法仍有不同的缺点，光学法测量易受测量环境的油污、叶尖表面不平整等因素的影响，应用于高温测试环境成本很高。电容法在工程上应用较多，但其测量精度受测量时介质的介电常数变化、分布电容、环境干扰(磁场、电火花)、探头及机匣受热变形等影响，电路处理复杂。微波法叶尖间隙测量的基本原理类似于短程雷达，适用于金属和非金属叶片，受污染物影响小，能在高温恶劣环境下工作。测距原理为微波相位测距，通过安装在机匣上的微波传感器向转子轴方向投射微波，测量叶片尖端通过时的反射波相位，与发射信号比较得到实时的叶尖间隙值。需要传感器的端面反射信号作为参考，消除信号路径长度变化产生的的相位误差。采用更高的微波频率能够提高测量精度，而不同的测量频率下可采用的传感器天线有各自的形式及特点，电路处理上也有区别。