【摘 要】
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研究粒子分离器涡流叶片受硬物冲击损伤的规律，提高粒子分离器抗外物损伤设计能力，降低外物对航空涡轮轴发动机安全运行的影响。通过外物冲击损伤数值仿真方法，研究了石块撞击粒
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力学院，江苏南京210016
【出 处】
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中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会
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研究粒子分离器涡流叶片受硬物冲击损伤的规律，提高粒子分离器抗外物损伤设计能力，降低外物对航空涡轮轴发动机安全运行的影响。通过外物冲击损伤数值仿真方法，研究了石块撞击粒子分离器涡流叶片的过程。对比分析了石块撞击涡流叶片的试验结果与数值仿真结果。数值仿真结果与试验吻合较好，反映了石块撞击涡流叶片的物理过程。
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