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建立了锂离子动力电池热仿真分析有限元模型并通过实验加以验证。基于模型研究了倍率放电过程电池内部瞬态温度分布和热通量分布，并讨论了关键设计参数和工艺指标对电池散热性能和温度均匀度的影响。模型有助于指导电池结构细节的优化设计并为热滥用的研究奠定了基础。
锂离子动力电池热仿真模型开发及应用
【摘 要】
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建立了锂离子动力电池热仿真分析有限元模型并通过实验加以验证。基于模型研究了倍率放电过程电池内部瞬态温度分布和热通量分布，并讨论了关键设计参数和工艺指标对电池散热性能和温度均匀度的影响。模型有助于指导电池结构细节的优化设计并为热滥用的研究奠定了基础。
【机 构】
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上海航天电源技术有限责任公司,上海 201615
【出 处】
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第30届全国化学与物理电源学术年会
【发表日期】
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2013年5期
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采用聚丙烯酰胺作为表面活性剂辅助的冷冻干燥法并在500℃下烧结制备出等级等级片状阵列结构的LiV3O8材料.该种材料作为锂离子电池正极材料使用时,在50mAg-1的电流密度下,可在2.0-4.0V的电压窗口中获得255.2mAhg-1的首次放电比容量,当进行60次充放电循环后其容量保持率为88.7％.而且, 在600,1500和3000mAg-1的大电流下,LiV3O8材料循环200次后仍分别可获
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本文利用共沉淀法进行体相掺杂，碳热还原法进行表而碳包覆，旨在同时提高材料的导电性能和振实密度。首先利用共沉淀法，以Fe(N03)3·9H2O为铁源，H3P04为磷源，氨水为沉淀剂，M(N03)2为掺杂剂(M2+=Co2+、Mn2+、Zn2+、Sr2+)，制备出了金属离子掺杂的磷酸铁前驱体。再以蔗糖为碳源，以Li2C03为锂源，利用碳热还原法制备出小同金属离子掺杂的碳包覆磷酸铁锂纳米材料。共沉淀法相
为了提高LiFePO4的性能,通过二次固相球磨法制备了Mo掺杂的LiFePO4/C正极材料。使用XRD,FT-SEM,CV和EIS进行了表征。通过XRD分析可知Mo掺杂能够增大在LiFePO4中平行于[010]晶向的晶面面间距,换句话说,Mo掺杂能够增大Li+的扩散通道。电化学测试结果表明LiFe0.99Mo0.01PO4/C在1C倍率下的放电容量为144.8mAhg-1,10C倍率下的放电容量为
本文采用两步法制备三维结构的石墨烯基二氧化锡复合材料(SnO2/GFs):首先,通过原位生长的方法得到二维石墨烯负载二氧化锡纳米片;其次,通过水热的方法实现二维石墨烯负载二氧化锡纳米片的三维组装。该方法得到的SnO2/GFs的材料具有以下特点:3-6μm大孔以及孔壁上有尺寸为3nm左右介孔的三维多级孔结构;大的比表面积(244m2g–1).这些结构不但可以有效的解决充放电过程中SnO2颗粒易于团聚
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