超声速进气道与发动机的共同工作理论计算

来源 :中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tcrct
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以某二元混压式超声速进气道的流场数值计算结果为基础,得到超声速进气道的主要内特性能参数与其进出口边界条件和几何结构参数之间的解析关系,此解析关系即为进气道的数学模型.根据此数学模型,研究了进气道与发动机之间的共同工作规律,并通过数值仿真分析了进气道二级斜板角度对进气道与发动机共同工作点的影响.
其他文献
用实验方法研究了涂层强度与粘结层氧化的宏观关系.采用双向测试法,分析了粘结层氧化对涂层法向和切向结合强度的影响,研究结果为涂层失效模型的建立提供一定的参考.
本文采用AD598芯片对FADEC系统中的位移传感器LVDT进行输出信号调理,介绍了电路连接和外接元件的计算.该方法所需元件少,电路简单,且精度较高.
本文从分析燃调工作原理出发,总结了某型发动机一批机燃调的研制工作,重点阐述了该燃调油针型面设计原理及具体的设计过程,并对该燃调与发动机匹配试车情况作了简单介绍.
本文简要介绍了涡轴发动机起动过程的特点,建立了一个部件级的涡轴发动机起动模型,考虑了边界和环境条件的约束以及温升对起动过程的影响,部件特性也进行了修正,给出了某发动
本文通过某型发动机外场排故过程的叙述和分析,提供在外场排故过程中可参考使用的一些方法,强调附件质量对发动机研制的影响.
本文介绍了某微型发动机数控系统供油装置的研制,并对供油量控制方式进行了分析和比较,采用了简便可靠的供油量控制技术,有利于提高系统性能和可靠性,对设计数控系统具有较好
本文对某型号发动机研制过程中选用起动电机及试验作了介绍,并对电机的使用情况进行了初步分析,另结合其他型号发动机电机的使用对起动进行了讨论.
本文研究了航空发动机的"部件法"建模,考虑了容积惯性;计算了冷却涡轮叶片流量的再分配;为保证模型的实时性而采用了无迭代解法并对初值条件生成进行了较详细的研究.文中给出
航空发动机试车台是发动机数控系统试验验证的重要平台.本文对JT15D-4涡扇发动机多变量数控及推力矢量控制试车台建设及功能进行了全面阐述.详细介绍了试车台改造中完成的以
本文介绍了航空发动机矢量喷管验证系统的类型、结构,验证内容以及轴对称矢量喷管验证系统按工程化的目标进行设计的技术路线,并最终取得全面成功的过程.