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针对某仪表板在质轻、强度满足要求的情况下设计最佳动力学性能的目的,提出采用共固化嵌入式阻尼复合材料与PMI泡沫夹芯组合结构的设计方案,该结构能保持了复合材料优异的力学性能,又能达到减振、质轻的效果.对关键变量进行了选取及动力学数值模拟分析,并通过模态试验验证了仪表板动态性能.该仪表板的结构组成可以为精密、高速、动载的复合材料构件提供参考.