【摘 要】
：
针对遮挡环境下观测卫星数较少,卫星结构不稳定的情况,提出了基于多系统选取统一参考卫星的伪距双差定位方法.通过对实测的GPS/GLONASS/BDS系统长基线、短基线数据进行分析研
【机 构】
：
南京工业职业技术学院能源与电气工程学院,南京210023南大学交通学院,南京210096南京康帕斯导航科技有限公司,南京210019
论文部分内容阅读
针对遮挡环境下观测卫星数较少,卫星结构不稳定的情况,提出了基于多系统选取统一参考卫星的伪距双差定位方法.通过对实测的GPS/GLONASS/BDS系统长基线、短基线数据进行分析研究,结果表明:选取统一参考卫星的多系统导航定位方法,相比单系统各自选取参考卫星,在具有同等定位精度的基础上,能够提高定位稳定性和卫星利用率.
其他文献
中国北斗卫星导航系统向亚太地区正式提供服务之后,其在工程中的应用迅速展开.本文结合贵州道新高速公路工程,探讨分析了北斗卫星导航系统在贵州山区复杂地形条件和观测环境
随着我国自主研制的北斗卫星导航系统(BDS)的逐步建成,BDS在航运测绘领域的应用研究具有重要的实用价值.本文针对常规单系统单频点信标差分定位技术在长距离定位应用方面存在
为了提高高光谱遥感图像混合像元分解的精度,提出基于核方法的高光谱线性解混.通过核化正交子空间投影(OSP)算子,最小二乘正交子空间投影(LSOSP)算子,非负约束最小二乘(NCLS)
以电子票证卡片为载具,整合日月潭当地低碳运具(电动交通船、电动公车、电动车)、台湾好行、缆车及当地特色「食、宿、游、购」之旅游产品,设计开发电子套票服务后台与三个智
目前公交诱导模型都是基于乘车次数、出行距离和出行费用的静态模型,而最新调查表明出行时间已成为影响大城市乘客出行线路选择的主要因素.为此,本文建立了基于候车与乘车时
以ITRF2008框架下28个IGS基准站2001－2008年卫星对地观测数据为基础,通过不同松弛解加权联合获取GPS基准站坐标序列,在此基础上,通过格林函数方法,采用QOCA软件计算了土壤水、
卫星广播星历精度是影响普通导航用户定位精度的主要因素.本文以IGS公布的北斗精密星历和码间偏差(DCB)产品为真值,分析了北斗广播星历的轨道,钟差和时间群延迟(TGD)的精度.
利用SDCORS网络RTK复测荣成至文登高速公路施工控制网,分别将平面坐标转换至1980年西安坐标系,高程转换为1985国家高程基准高程,复测坐标与GPS静态网结果进行比较,两者差值的
台湾东部区域是指台湾中央山脉以东的花莲县和台东县,因受到3000米以上高度的中央山脉分隔,造成花东地区居民对外交通联络不便,故成为台湾最晚开发的地区,其中台东县长滨乡位
随着当下全国经济的繁荣发展,人民生活的逐步提高,高速铁路的快速发展,国家开启了“智慧城市”的建设计划,不管是铁路工作者还是人民群众对高铁的服务性要求也越来越高,“智