【摘 要】
:
面对勘探任务,做到生产有保障、成本有优势、项目管理有水平是每个生产企业的发展目标.本文结合从事勘探劳务生产的倬方岩土公司对钻探生产能力的建设,从钻探队伍建设、成本降低、管理水平提高等方面所做的一些工作和探索进行一些分析和论述.
【机 构】
:
重庆倬方岩土工程勘察有限责任公司 重庆400700
论文部分内容阅读
面对勘探任务,做到生产有保障、成本有优势、项目管理有水平是每个生产企业的发展目标.本文结合从事勘探劳务生产的倬方岩土公司对钻探生产能力的建设,从钻探队伍建设、成本降低、管理水平提高等方面所做的一些工作和探索进行一些分析和论述.
其他文献
提出一种基于H_指数和H∞风范数的线性时不变动态系统的故障检测优化设计方法。首先构造一个线性全阶输出观测器,获得包括扰动、噪声、建模误差等未知输入信号和故障信号的残差动态特性,以残差对故障的H_指数描述其对故障的灵敏度,而以残差对未知输入的H∞范数表示其对干扰的鲁棒性。然后基于线性矩阵不等式(LMI)方法,获得混合H_/H∞故障检测观测器增益存在条件以及求解方法,并给出获得其最优解的迭代算法,从而
本文把单自由度振型函数进行双边扩充成线性波包函数,运用尺度函数的构造法获得了一类专门用于分析振动信号的振型小波函数,给出了这类小波函数的高通低通滤波器系数的计算算法,以及相关计算结果样例。这类小波函数不符合小波允许条件,但经过证明可以生成多分辨率分析。在此基础上提出一种振动信号的振型小波多分辩率特征提取算法,并应用到实际的振动检测工程中。针对振动信号首先用模态分析法获取模态参数,根据这些模态参数构
针对PVC聚合过程中各批次之间相互不同步,无法直接建立多元统计模型和采样数据不完全满足正态分布的特点,使各批次的多元轨迹在正交函数上投影,取得近似的系数后各变量内部同步。将历史轨迹用这种正交函数近似方法(OFA)变换得出的系数,用来建立多向独立元分析(MICA)模型和对测试轨迹得出的系数进行相应的监控。运用PVC聚合过程的数据对该方法进行仿真分析并用贡献图法诊断故障变量。结果表明,基于OFA的MI
固体废物管理系统是一个复杂的、动态的、开放的系统,涉及到各种处理技术、经济和社会因素,而且它们之间相互作用和相互影响。为了研究这样的复杂系统,利用基于ABS建模方法建立了固体废物管理系统的ABS模型,对模型中涉及的各Agent用UML给出了类图、交互图和系统仿真时序图。并对设定政策下居民对垃圾的分类回收行为、垃圾的处理情况以及政府对固体废物的管理成本和收益情况进行了模拟仿真。仿真结果表明,该模型动
瓦斯监控是煤矿安全生产核心,瓦斯监控系统中普遍存在的冒“大数”,即脉冲干扰引起的瓦斯信号误报警现象,一直是难以解决的问题。本文分析了冒“大数”的原因与特点,提出了一种基于BP神经网络的滤波方法,通过某煤矿大量监测数据作为训练样本,对网络进行训练,得到网络模型,然后用测试样本对模型进行性能测试。结果显示,模型可以保证瓦斯浓度超限报警的同时,防止脉冲干扰引起的误报警,可以提高现有各类煤矿安全监控系统的
在阐述支持向量机(SVM)分类器工作原理的基础上,重点分析了固定交通检测器的数据采集特点和高速公路交通特性,构建了同一个交通参数连续若干时段数据组成的交通状态特征向量,设计了多SVM分类器融合模型及工作流程,并给出了模拟应用的分析结果。
针对城市交通中存在T型交叉口的实际情况,在改进协同进化遗传算法的基础上,以车辆平均延误时间最小为目标,以交叉口几何形状及禁止的交通流冲突为约束进行优化,寻求具有最小平均延误时间的相位序列。仿真实验表明,优化所得信号相位图符合实际交通流情况,且自适应协同进化遗传算法这种新的全局优化搜索算法对于处于混合交通条件下的单点T型交叉口信号配时优化问题可行、有效。
本文提出一种粒子群优化的PI控制方法,调节进入高速公路的车辆数目。首先确定了匝道控制目标,并建立了高速公路交通流模型;然后阐述了粒子群算法,结合非线性反馈理论设计了粒了群优化的入口匝道PI控制器;最后用MATLAB软件进行系统仿真。结果表明,该系统响应速度快,具有优越的动态和稳态性能。该方法用于高速公路入口匝道控制中效果良好。
高重力坝坝基固结灌浆的验收标准直接关系到大坝的稳定和安全,各个工程都有其特殊性;针对高重力坝对各类地基的要求不同,本文以官地水电站大坝坝基固结灌浆的实际情况为例,结合中国已有部分工程大坝坝基固结灌浆验收标准,提出了高重力坝坝基固结灌浆验收标准拟定原则应考虑不同岩类和开挖爆破的影响,主要以声波波速作为评判标准;形成了官地电站高混凝土重力坝坝基固结灌浆的验收标准,并在工程中成功运用,可供其他工程参考.
西藏昌都电网与四川电网联网输变电工程是迄今为止世界上最具建设挑战性的输变电工程之一,工程沿线地形地质条件极为复杂,地质灾害频发,地质灾害风险高.本文通过对川藏联网输变电工程沿线的地质灾害调查,分析研究了沿线地质灾害发育的规律及特征,评价了地质灾害对线路工程的影响,主要结论如下:川藏联网输变电工程沿线主要地质灾害类型有崩塌、滑坡、泥石流及不稳定斜坡等,其发育规律及特征主要与地形地貌、地层岩性有关;地