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大型民用飞机通常在左右机翼的前缘对称布置多段前缘缝翼，用于在飞机起飞降落时改变机翼的相对弯度，增加机翼升力。基于缝翼传动机构的受力特点,本文设计了一种缝翼角度调节装置,通过传力分析表明该装置能够满足缝翼静力试验的要求.
一种用于飞机静力试验的缝翼角度调节装置设计
【摘 要】
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大型民用飞机通常在左右机翼的前缘对称布置多段前缘缝翼，用于在飞机起飞降落时改变机翼的相对弯度，增加机翼升力。基于缝翼传动机构的受力特点,本文设计了一种缝翼角度调节装
【机 构】
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上海飞机设计研究院
【出 处】
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上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会
【发表日期】
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2017年10期
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