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ITS的发展要求对交通模型进行新的研究， 该文在对大量数据进行回归分析的基础上，得出了公共汽车中途站停靠时间的模型，并通过定性和定量分析得出了各因素对停靠时间的影响情况。
ITS背景下公共汽车中途站停靠时间模型及其各因素影响情况的研究
【摘 要】
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ITS的发展要求对交通模型进行新的研究， 该文在对大量数据进行回归分析的基础上，得出了公共汽车中途站停靠时间的模型，并通过定性和定量分析得出了各因素对停靠时间的影响情况。
【机 构】
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同济大学道路与交通工程系
【出 处】
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中国公路学会交通工程技术及装备发展研讨会
【发表日期】
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2000年9期
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