【摘 要】
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航天器的动力学环境频谱范围可达10000Hz,以力和位移为基本变量的有限元法预示其响应存在困难.采用统计能量法计算了高强噪声激励下飞行器中、高频范围内的振动响应和舱
【机 构】
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西北工业大学,力学与土木建筑学院,陕西西安710072
【出 处】
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第九届全国随机振动理论与应用学术会议暨第三届全国随机动力学学术会议
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航天器的动力学环境频谱范围可达10000Hz,以力和位移为基本变量的有限元法预示其响应存在困难.采用统计能量法计算了高强噪声激励下飞行器中、高频范围内的振动响应和舱内声压响应,并与噪声试验结果进行比较,其中振动加速度功率谱密度曲线与试验吻合很好,舱内声压值误差小于3dB.通过传递路径分析寻找出舱内声场的主要来源,提出了以损耗因子为设计变量的舱内噪声控制与优化方法,利用遗传算法实现了这一非线性约束的优化求解,为研究复杂动力学环境以及飞行器降噪优化设计提供了有效的手段.
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