随着能源、环境、经济、消费者的需求,具有节油节能、环保、安全、长寿命的绿色轮胎迅速发展.2016年9月15日,中国橡胶工业协会发布的《轮胎分级标准》及《轮叠标签管理规定》开始实施.作为绿色轮胎胎面材料,需要具有低滚动阻力、高耐磨和高抗湿滑性能,对橡胶原材料的结构与性能、增强填料的结构与性能、橡胶与填料的复合加工技术等提出更高的要求和新的挑战.本研究组通过稀土催化剂构筑及制备方法研究,开发了具有高催化活性、高定向选择性的先进稀土催化剂体系,用于丁二烯可控配位聚合反应.高活性稀土催化剂使其在丁二烯聚合中用量明显降低,同时,稀土催化剂对丁二烯聚合展现极高的定向选择性,可在合适的实验条件下制备高顺-1,4微观结构含量的聚丁二烯或稀土顺丁橡胶,且分子量分布相对较窄.随着顺式-1,4结构含量升高,稀土顺丁橡胶的生胶强度明显提高,特征应力松弛时间缩短,且与无机填料的混炼加工性能优良,硫化胶的物理机械性能(拉伸强度、300％模量、断裂伸长率、撕裂强度)提高,动态力学性能改善.当稀土顺丁橡胶顺式结构含量提高至98％以上,可有效降低轮胎生热、滚动功率损耗、压缩永久变形及终动压缩率,提高轮胎安全性、耐久性能和高速性能,适合于制造绿色轮胎.