光学法测量转子叶尖间隙初步探索

来源 :第八届发动机试验与测试学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guansea
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以光学法在静态下对模拟叶片叶尖间隙进行标定试验为例,介绍了转子叶尖间隙实时测量的必要性和研究现状,着重对光学法转子叶尖间隙测量的原理及其在实时测量中运用的可行性进行了初步探索.
其他文献
本文针对不带减摆器的无铰旋翼及线性约束的机体模型,建立了振动环境中旋翼/机体耦合动稳定性分析模型,对系统的动力响应进行了数值仿真研究,对摆振后退型模态阻尼进行了时域
本文详细地推导了涵道螺旋桨的片条理论计算公式,建立了在有无侧风情况下(有无侧风是针对直升机的,对涵道螺旋桨实为轴流状态)涵道螺旋桨拉力和功率的计算方法.并以我国某型
本文对返厂国产尾桨出现故障进行了分析,在叶根改进过程中,将模具、进口和国产桨叶叶根区域的测绘出数据进行对比,作为依据,给出了合理的模具外形修理方案,叶根铺层通过试制、
坦克承载零部件的疲劳失效是其主要的失效形式,疲劳寿命的预测一直是装备设计、研制、验证和使用过程中的重要问题之一。本文利用虚拟样机技术,建立履带车辆刚柔体耦合模型,
往复压缩机是石化企业广泛使用的一类机器,然而,由于其结构和运动形式的复杂性,使其在工业生产过程中故障率非常高。针对往复压缩机的故障特征,开发了往复压缩机在线状态监测
介绍了航空发动机动态压力测试的特殊性和必要性,结合动态压力测试技术的发展现状,以及航空发动机的各工作过程产生的动态压力的特殊性,指出发展高频高压动态压力测试及校准
本文介绍了自主开发的基于现代网络技术和VXI总线测量平台的航空发动机高空模拟试验数据采集系统.该系统在航空发动机高空模拟试验中的应用表明采用服务器和客户端(C/S)方式
根据某型发动机超温试验涡轮前温度测量的需要,研制了一种高温叶型温度探针,该叶型温度探针结构简单、安全可靠、测温误差小、热响应快、对流场干扰非常小.针对该高温叶型温
本文对航空发动机轴向力测试技术进行了研究。文章介绍了轴向力测量用弹性环的设计、标定以及轴向力的测试方法。
电容型叶尖间隙测量系统的校准是影响测试精度的重要因素,为了提高测量精度,本文针对测量原理、探针的校准方法、校准测试情况进行较详细的阐述,并分析了影响测试精度的原因