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本文基于有限片桨叶轴向涡流理论建立了倾转旋翼机的气动特性分析模型,分析了旋翼直径变化对其气动特性的影响规律;研究、设计了变直径倾转旋翼试验模型,利用虚拟样机技术建立了变直径倾转旋翼多柔体动力学模型并在此基础上对变直径倾转旋翼的运动学、动力学特性,进行了仿真研究,验证了结构设计的合理性。
变直径倾转旋翼试验模型设计与仿真分析
【摘 要】
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本文基于有限片桨叶轴向涡流理论建立了倾转旋翼机的气动特性分析模型,分析了旋翼直径变化对其气动特性的影响规律;研究、设计了变直径倾转旋翼试验模型,利用虚拟样机技术建
【机 构】
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南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
【出 处】
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第22届全国直升机年会
【发表日期】
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2006年8期
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