【摘 要】
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高温冷却技术是实现发动机高功率密度的关键技术之一.本文在GT-Suite中建立了一台12缸柴油机的仿真模型,通过仿真试验研究了采用高温冷却技术对柴油机本体及冷却系统的传热散热产生的影响,总结归纳高温冷却的散热规律,为采用高却技术的冷却系统设计提供参考.冷却液温度升高以后，HPD柴油机传递给冷却系统的热量逐渐减小，减少的热量大部分随着废气排出HPD柴油机体外，使排气温度随冷却液温度的提高而最高升高8
【机 构】
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装甲兵工程学院机械工程系,北京 100072
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高温冷却技术是实现发动机高功率密度的关键技术之一.本文在GT-Suite中建立了一台12缸柴油机的仿真模型,通过仿真试验研究了采用高温冷却技术对柴油机本体及冷却系统的传热散热产生的影响,总结归纳高温冷却的散热规律,为采用高却技术的冷却系统设计提供参考.冷却液温度升高以后，HPD柴油机传递给冷却系统的热量逐渐减小，减少的热量大部分随着废气排出HPD柴油机体外，使排气温度随冷却液温度的提高而最高升高86.6℃。采用高温冷却之后，HPD柴油机的热负荷增大，热负荷增加的幅度小于冷却液温度提升的幅度，导致HPD柴油机传给冷却液的热量减小。
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