放热率相关论文
内燃机放热规律是分析缸内燃烧过程的重要依据，本文依据氢内燃机缸内燃烧压力试验数据，采用热力学第一定律分析方法计算放热率 [1]，提......
针对内燃机瞬态工况下燃烧过程的测试具有高动态性和难于测试的特点,基于内燃机热力学工作过程原理,采用高速多通道同步数据采集的......
本文以某型高速柴油机为研究对象,采用三维数值仿真方法研究了过量空气系数在1.5～2.0情况下的缸内燃烧过程.通过引入湍流混合速率、......
以D6114车用增压柴油机为对象,开展了瞬态工况下燃烧放热率与燃烧参数的变化规律研究.基于实测示功图,分析了发动机在不同恒转速变......
根据直喷式柴油机抑制预混合燃烧和激活扩散燃烧可以同时降低NOX排放和燃油消耗率的原理，作者试制了在主喷孔附近设置微小孔径副喷......
为了满足未来排放法规的要求,各种可供选择的以提高废气再循环(EGR)率的EGR技术路线正受到研究人员的广泛关注,由于稳态排放在不断......
介绍分析了韦柏放热规律中各参数不同的确定方法；研究了韦柏燃烧参数对分隔室式发动机性能参数的影响，并据此提出了几个提高发动机性......
本文在一台单缸柴油机上研究了生物质气/柴油在双燃料压缩燃烧模式下的燃烧和排放特性，研究表明在循环总热值一定时，随着预混合......
随着环境压力的迫在眉睫以及绿色发展理念的深入人心,现在全球范围内对于发动机NOx的排放的要求愈发严格,在当下净化发动起排放废......
传统的船舶柴油机由于使用燃油作为燃料,运行过程中的排放物包含多种有害大气的物质,包括氮氧化物、细微粒物和硫氧化物。随着海事......
本文从分析沸腾锅炉的热力工作过程着手,讨论了沸腾燃烧对煤种适应性的问题。采用每公斤燃料在炉床中放热率的概念,阐明同一台沸腾......
振动燃烧是由非稳定燃烧放热和压力脉动互相耦合产生的系统振荡过程。振荡燃烧的研究方法之一是对自激振荡燃烧相互耦合过程进行研......
在一台单缸增压中冷试验发动机上,研究了高转速下柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)模式的缸内燃烧特性,结果表明DMCC模式具有预混燃烧比例......
研究旨在评佑不同的发动机扭矩和转速工况下引燃喷射对涡轮增压直喷(TDD)柴油机燃烧的影响。本研究中,在宽广范围内变动了引燃喷射......
本文介绍利用等容燃烧装置,研究柴油机放热率的一些试验结果。放热率与喷雾的形状和结构,以及喷油咀喷孔数有密切关系,喷油量和空......
在现有的一切动力机中,柴油机热效率最高,在船用大型柴油机中,有的热效率超过45％,并且可以认为在不久的将来小型柴油机的有效热效......
本文对柴油机掺水乳化油的燃烧放热情况进行了测量,同时也进行了理论计算及分析,从而得到掺水乳化油在燃烧时其滞燃期延长、最高放......
迄今各种论著对放热率计算方法的梗概虽有论叙,但有关计算方法的种种问题以及所产生之误差仍有待解决。本文对放热率的各种计算方......
空气往火焰中的卷吸率和放热率是在一台直喷式柴油机中用热力学方法计算的:推荐了一种双区模型,使用气缸压力、火焰温度和喷油率三......
关于柴油机燃烧放热率的数学模型,国内外都做过不少研究,本文是在研究这些成果的基础上,经过探系提出了如下的数学模型。它由一个......
本文讨论了p-■图的测定精度、数据统计处理、数学光顺处理以及变计算步长对放热率曲线光顺的影响。文中介绍了以等节距正交多项式......
本文在以下三方面对直接喷射式柴油机的放热规律进行了扩展性的研究,改进示功图的测录精度和数据处理,根据热力学第二定律提出了瞬......
根据柴油机燃烧过程中气缸内压力的变化计算燃烧放热率可以对燃烧过程有一个总 体了解，使有可能进一步改进机器的性能。但是这种计......
在对柴油机燃烧进行分析时,按示功图分析放热率或燃烧率,并通过高速照相来观察和比较燃烧情况,这当然是非常重要的方法。 以前,虽......
本文针对非直喷式柴油机,建立了一种实用的燃烧计算模型—“放热率—分配率”模型,由“瞬时放热分配”的概念出发,进行主、副燃烧......
工作主要内容为:1、用我院研制的微机测量分析系统(DMC—101)对2135 G型柴油机燃烧乳化油进行了台架试验,达到了较高的测试精度.2......
柴油机燃烧室表面涂以薄层催化剂后,具有催化和反射一定波长红外波的作用。本文论述其表面对柴油机燃烧是否有影响以及有着什么样......
本文讨论了确定上止点方法中的“压缩中线法”。分析结果表明,此法是否适于确定内燃机的上止点值得商榷。
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本文介绍了作者应用复合模型计算S195型柴油机在不同条件下的放热特性,并把计算结果和性能试验结果进行综合分析和评估,从而为改善......
柴油机放热率的计算是分析和提高柴油机性能的重要手段之一。作者对涡流室式柴油机放热计算的理论模型和经验公式作了进一步的分析......
本文导出并分析了计算涡流燃烧室放热率的完整方程组。除考虑温度对混合气比热的影响外,还考虑了由于浓度差异产生的扩散流动对混......
1.绪言柴油机比其它热机的理论热效率高,预料今后对它的需要量还会增加。为了进一步获得更高的热效率,即降低燃油消耗率,人们从各......
本文分析了Z12V190B柴油机工作过程方面存在的问题,从燃烧特性、供油特性、换气特性及增压配套特性等方面提出了问题及改进措施,并......
本文应用双韦伯燃烧函数迭合的方法去拟合由试验所获得的涡流室柴油机燃烧放热率曲线,得出有关的经验系数随结构参数和运转条件的......
本文首先简要回顾了NO生成机理,说明由示功图通过放热率分析预测NO排放浓度的可能性,接着叙述了计算模型要点,并用实例说明该模型......
本文介绍了四种从示功图计算涡流室柴油机燃烧放热率的方法。针对6105Q型涡流室柴油机最大扭矩工况下主、副燃烧室内工质的热力状......
本文提供了涡流室柴油机燃烧放热率的计算方法。运用零维热力学——完全燃烧模型,辅之以工质在主喷口中的流动方程,计算了6105Q型......
該文提出了根据示功图计算汽油机燃烧放热规律的双态模型,编制了双态模型的FORTRAN程序,用实测的燃烧压力数据进行了实例计算。
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本文系统而简要地评述了十多年来涡流室式柴油机放热率计算方法的研究进展。提出以热力学模型和经验模型组成的复合模型作为计算基......
0 前言 涡轮增压器与新设计的发动机或与需提高功效的发动机的匹配工程可能是费时间的艰苦过程。如果所研究的是大型工业涡轮增压......
