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本汽车手动变速器操纵系统设计主要针对“吉利FC-1变速器设计”。首先说明了国内外当前普遍采用的汽车变速器操纵系统类型、结构和特点；然后结合上述的国内一款手动汽车变速器操纵系统，给出具体的总成及零部件设计结果，并对其中重要的零部件进行了结构强度和疲劳强度的校核计算，同时在Pro-E三维软件上进行了造型构建和装配效果模拟。