【摘 要】
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对比考察了碳纤维增强PTFE复合材料在干摩擦和水润滑下的摩擦磨损性能,考察了其磨损机理.结果表明,水润滑下碳纤维增强PTFE复合材料的摩擦系数和磨损率均明显比干摩擦下的低;
【机 构】
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中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室(甘肃兰州)
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对比考察了碳纤维增强PTFE复合材料在干摩擦和水润滑下的摩擦磨损性能,考察了其磨损机理.结果表明,水润滑下碳纤维增强PTFE复合材料的摩擦系数和磨损率均明显比干摩擦下的低;复合材料磨损表面可见明显的裸露纤维及纤维被局部磨平,没有明显的微观裂纹,基体和纤维结合较好,沿纤维边缘有偶件铁的转移.干摩擦下,磨痕表面有大量的微观断裂裂纹,纤维发生断裂和破碎,主要呈现粘着磨损和疲劳磨损特征.
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