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C-NCAP两种类型的正面碰撞中，后排5％女性假人下潜现象时有发生。下潜不仅会对人体的腹部造成严重伤害，更会因为假人运动形态的异常引起其他部位受到伤害。文章介绍了下潜的评价方法，并按照C-NCAP管理规则对后排5％女性假人进行了定位和试验，通过7个车型的数据分析，对下潜现象进行进一步的揭示。