【摘 要】
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针对柴油机转速控制特点,结合PID和模糊控制两者的优点,提出了一种模糊自适应PID控制方法。对柴油机电子调速系统采用模糊自适应PID算法进行控制。仿真结果表明,采用模糊自适应PID控制的柴油机电子调速系统调节时间缩短,响应速度快,抗干扰能力优于常规PID控制,具有较好的动态特性和稳定性。
【机 构】
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哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001
【出 处】
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中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会
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针对柴油机转速控制特点,结合PID和模糊控制两者的优点,提出了一种模糊自适应PID控制方法。对柴油机电子调速系统采用模糊自适应PID算法进行控制。仿真结果表明,采用模糊自适应PID控制的柴油机电子调速系统调节时间缩短,响应速度快,抗干扰能力优于常规PID控制,具有较好的动态特性和稳定性。
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