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文章依托西部交通建设科技项目，针对公路隧道衬砌结构常用的C20等级混凝土制备试块，采用不同温度、不同燃烧时间对隧道衬砌试块进行烧损试验，并通过抗压强度试验得到混凝土试块强度分别随温度与受火时间的变化规律，最后分别通过回弹试验与超声试验分别得到回弹值与温度、波速比与受火时间的关系。通过对C20混凝土试块进行的大批次试验，建立了公路隧道衬砌火灾损伤专用测强曲线，可为隧道衬砌火灾损伤定量检测评估提供参考。