【摘 要】
：
浦仪公路西段上坝大桥位于南京市江北新区,大桥跨越长江八卦洲夹江,主桥采用主跨500m的独柱钢塔钢箱梁斜拉桥,是国内首座独柱分离式主梁钢塔斜拉桥,主桥桥面总宽54.4m,是长江上最宽的桥梁之一.两个独柱钢塔,从两幅桥面之间穿过,塔高166m,空间双索面全漂浮体系.本文介绍了大桥的项目概况、主要技术标准、桥型方案及桥跨布置、结构设计、关键结构和景观设计等有关情况,介绍了本项目独柱变截面钢塔的全新桥梁造
【机 构】
：
中设设计集团股份有限公司 210014
【出 处】
：
中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议
论文部分内容阅读
浦仪公路西段上坝大桥位于南京市江北新区,大桥跨越长江八卦洲夹江,主桥采用主跨500m的独柱钢塔钢箱梁斜拉桥,是国内首座独柱分离式主梁钢塔斜拉桥,主桥桥面总宽54.4m,是长江上最宽的桥梁之一.两个独柱钢塔,从两幅桥面之间穿过,塔高166m,空间双索面全漂浮体系.本文介绍了大桥的项目概况、主要技术标准、桥型方案及桥跨布置、结构设计、关键结构和景观设计等有关情况,介绍了本项目独柱变截面钢塔的全新桥梁造型设计、166m高的全钢独柱索塔设计和国内首次采用全桥BIM正向出图设计.
其他文献
本文以张家口经开区纬二桥为工程背景,通过全桥整体杆系有限元模型分析了主梁与主塔的受力,并优化了成桥索力.针对研究发现的主塔受力问题,分别研究了几类主塔线形,从中选取较合理的一种进行进一步的迭代优化,最终得到使主塔基本不受弯的合理线形.在此过程中本文总结出一种针对分支拱形塔柱的合理线形计算方法,并研究了两肢相对关系对最终结果的影响.
本文以芜湖长江公路二桥引桥为背景工程,对全体外预应力节段梁桥的结构设计及该结构的受力特性进行了研究.以标准化的设计思路为指导,将全体外预应力与轻型薄壁箱梁相结合,实现了全体外预应力节段拼装箱梁的设计.此外,利用通用有限元软件ANSYS建立空间实体有限元软件,对全体外预应力节段梁桥的空间受力特性进行了分析,研究了这种结构形式的纵、横向受力特性.研究结果表明,芜湖长江公路二桥引桥的全体外预应力节段梁桥
本文结合廊坊市光明道上跨京沪高铁立交桥工程,介绍道路工程上跨高速铁路大跨度钢桁梁设计方案,通过对跨越高铁大跨度桥型、施工方案、钢梁防腐、防灾减灾、防抛等关键技术分析,积累跨越高速铁路相关工程经验.
芜湖长江公路二桥主桥为(100+308+806+308+100)m的五跨连续分肢柱式塔四索面全漂浮体系分离式钢箱梁斜拉桥,该桥主梁纵向采用漂浮体系,主桥和桥塔下横梁间设置阻尼装置.主梁采用弧形底板流线型分离式钢箱梁,正交异性钢桥面板.桥塔为分肢柱式塔,承台以上桥塔高262.48m.斜拉索采用同向回转锚索系统,四索面布置,塔上采用同向回转鞍座进行锚固,桥面采用锚拉板锚固,全桥共设4×25对钢绞线斜拉
文章介绍了一种应用于大跨径柱式塔斜拉桥的新型锚索系统.通过对斜拉桥各类锚索系统进行调研,结合芜湖二桥的实际情况,选取可行的锚索方式,并进行综合的技术安全性与经济性与比选,确定合理的锚索系统,为设计人员在大跨径斜拉桥总体设计及锚索系统的选型提供了依据,也为今后同类斜拉桥的设计提供了新的思路.
钢桥具有自重轻、施工快捷、环保耐久等优点,大力发展钢结构桥梁已成为行业共识.但钢桥的传统桥面系存在两大世界性难题:正交异性钢桥面板通常不到10年便疲劳开裂,存在疲劳断裂风险;钢桥面沥青铺装往往不到5年便破损,维护成本巨大.桥梁学者和道路学者分别对上述问题开展了大量研究,但工程实践表明,常规对策均无法治本.为综合解决传统钢桥面系的两大难题,笔者所在团队在国际上率先提出了钢—薄层超高韧性混凝土(STC
本文以中、俄界河桥—黑龙江大桥为工程背景,围绕大桥的设计展开论述,介绍了大桥的设计与技术特点.大桥为中国北方高纬度寒冷地区的叠合梁矮塔斜拉桥,首次采用具有-60℃冲击韧性要求的Q420qFNH耐候钢,大桥的设计,可为高寒地区其他钢结构桥梁的设计提供参考.
温泉特大桥位于延崇高速公路(北京段)上,是北京冬奥会项目的主赛场通道,同时是“绿色公路”“品质工程”“智慧公路”“旅游公路”示范项目.温泉特大桥全长(出京1533/进京1546)m,共有墩柱36个,其中连续刚构主墩22个,平均墩高59m.大桥穿越松山自然保护区,重山叠领,设计、施工难度大.本研究拟基于三维点云技术,建立精确地形地物模型,及时发现设计不合理问题,精确进行工程量统计;通过BIM碰撞检测
建筑业信息化是建筑业发战略的重要组成部分,也是建筑业转变方式、提质增效的必然要求,对促进建筑业规范化、提升核心竞争力具有重要意义.BIM技术作为现阶段建筑行业实现信息化的一种重要手段,研究其应用方法和应用价值意义重大.本文围绕桥梁工程施工,首先分析桥梁设计阶段BIM技术的应用,而后又就桥梁设计后期阶段进行了阐述,最后通过一个案例对BIM技术在桥梁工程设计阶段的应用进行了分析,以解决BIM技术在桥梁
作为旅游设施的张家界大峡谷玻璃桥为主跨430m异型悬索桥,具有多项功能,位于景区核心区.为满足功能需求,设计采取多项措施提高结构刚度和通透性,采取不同技术措施遏制人致振动,保障游客舒适度.