连续钢桁梁相关论文
大跨度铁路连续钢桁梁结构复杂，采用传统起拱方法设置预拱度需进行多次试算调整。在升降温法基础上引入改进粒子群算法，利用Midas Ci......
郑州万滩黄河公铁大桥主桥（112+6×168+112）m连续钢桁梁的结构复杂、跨度大、温度敏感性高，为了保证无砟轨道线形满足设计及规范要求，......
针对长联大跨钢桁梁桥刚度较小，变形量受温度、荷载影响较大，且各跨间挠度变形具有联动性等特点，为控制无砟轨道道床的线形及质量，研究......
与其他桥型相比,连续钢桁梁桥具有跨度大、外形美观、精度高,施工快,结构形式技术成熟等优点,并且,随着交通运输需要的发展,这种桥......
横移施工过程中,由于连续钢桁梁一端处于大悬臂状态,安全风险因素较多,因此施工过程分析与监控至关重要.为确保施工安全,建立该桥......
以固定支座布置在端部的既有铁路五孔连续钢桁梁为研究对象,对连续梁对称边跨进行静载试验和模态试验,测试支座位移、杆件应力、跨......
本文结合廊坊市光明道上跨京沪高铁立交桥工程,介绍道路工程上跨高速铁路大跨度钢桁梁设计方案,通过对跨越高铁大跨度桥型、施工方......
研究目的:三主桁连续钢桁梁结构同截面三桁高差对支点反力影响非常敏感,采用顶推法施工时,因滑道梁施工误差、滑道受力下挠变形等......
改建铁路绥佳线新建佳木斯松花江特大桥位于极端低温 - 41.4℃的严寒地区。主跨采用 (96 + 2× 12 8+ 96 )m连续钢桁梁 ,主桁采用......
淮南淮河大桥为一座公铁两用(双线铁路)桥,主桥上部结构为两联3×96m连续钢桁梁,下部结构基础全部采用钻孔桩,其中2、3、4号墩为......
本文主要介绍了鄱阳湖大桥的控制测量及在施工测量中GPS—RTK的应用。
This article mainly introduces the control measurement......
介绍南京大胜关长江大桥2×84 m连续钢桁梁正桥钢梁结构设计、结构静力分析、钢梁防腐涂装体系和钢梁安装等内容.
......
侯月线浍河桥为简支预应力钢筋混凝土T梁和上承式连续钢桁梁组成的混合桥,其中钢桁梁采用辊轴钢支座,经过二十年的运营,辊轴支......
郑州黄河特大桥北引桥为公铁双层四线桥,设计采用(73+139+73)m连续钢桁梁跨越黄河大堤。以此为例,介绍了采用全回转吊机悬臂架设钢......
本刊讯(记者孟楠)12月24日,山东省东营市黄河入海口龙居镇的德大铁路龙居黄河特大桥完成合龙,该桥是德大铁路建设中的攻坚点。据中......
合福铁路铜陵公铁两用长江大桥为公铁合建桥梁,其中铁路通行合福铁路双线、庐江至铜陵铁路双线,公路通行双线六车道高速公路。大桥......
东新赣江特大桥线路长、施工难度大、安全质量标准高,管控难度大,本文重点阐述东新赣江特大桥在安全质量管理控制方面的思路与体会......
从镇海到东部新城该怎么走？眼下，绕道常洪隧道，或远涉明州大桥是仅有的两个选择，而大量车流汇入也导致了通行时间大大增加。但2019年以......
宁波三官堂大桥主桥为主跨465 m的三跨连续钢桁梁桥,其跨径为目前同类型桥梁的世界第一.结合工程特点及现场情况,钢梁安装采用从两......
“八五”期间我国铁路桥梁事业坚持贯彻科学技术是第一生产力,把发展桥梁科技摆在重要地位,随着铁路建设大发展的形势,建成了许多......
武汉长江大桥是我国万里长江上的第一座大型近代桥梁,是新中国的首批重要建筑物,位于湖北省武汉市,它贯通了京汉、粤汉两条铁路,......
世界第三条长河———长江 ,号称“黄金水道” ,全长63 0 0千米 ,沟通了华夏大地的东西水上交通 ,但也隔断了两岸的经济往来 ,在高......
黄河某大桥是一座双线铁路桥。其正桥为4孔一联112+120+120+112m连续钢桁梁加一孔64m简文钢桁梁,长530.65m;北岸引桥为110孔31.7m......
三跨连续钢桁梁用纵向拖拉法拉到墩位后,须落梁就位。按一般的做法(图1),一端搁置不动(等于铰座),其余支点安设千斤顶,依一个坡度......
北镇黄河大桥是目前黄河上最长的一座公路桥梁,它于一九七二年元旦正式开工兴建,同年国庆节即胜利建成通车。该桥全长1390.61m,共......
作者通过多次桥梁检定试验发现,下承式连续钢桁梁某些部位的实际受力情况与规范规定有一定差别,并指出某些以往未被充分认识的特殊......
兰化黄河管桥于兰州市安宁区跨越黄河,原桥在1977年底建成。全桥由一跨150m悬索桥和5跨连续钢桁梁组成。其中悬索跨位于河床北侧......
广茂线肇庆西江大桥水中2、3号墩为正桥5×144m连续钢桁梁的中间活动支座桥墩,采用4根直径3.2m钢管柱高承台基础,如图1所示。管柱......
有万里长江第一桥之称的九江长江特大桥,全长7675m,是迄今为止长江上最大的双层式公铁两用桥,有双线铁路、4车道公路,建桥工程中......
在对桥梁减隔震原理进行分析的基础上，针对铁路连续钢桁梁柔性拱桥在地震作用时的受力特点，对该桥梁采用铅芯橡胶支座进行减隔震......
针对武汉黄陂滠水河景观桥工程钢桁梁施工安装精度要求高、季节性环境影响因素复杂、水上施工较陆地施工安全风险大等特点,简要介......
南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程，主桥采用大跨度连续钢桁梁拱桥，全长1615m，跨主河道部分，采用主跨2×336m的钢桁拱......
本文结合成贵铁路岷江特大桥工程实例，介绍了水上大悬臂拼装钢桁梁技术，从悬拼的主要临时设施、水上大悬臂拼装、钢桁梁合龙等方面对......
新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段线路全长197.279km;中铁二局承建、河南长城铁路咨询监理的ZPZQ-VI标段工程,正线全长7.804km;郑州......
上跨运营高速铁路的桥梁必须经过充分比选论证,研究对运营高铁影响最小的桥型和施工方法。廊坊市光明道项目主桥上跨京沪高铁、京......
文章介绍了顶推法的基本原理及其分类,通过与单点顶推和间断顶推施工方法的比较,阐述了多点连续顶推在跨度长、尺寸大、支墩高的桥......
采用空间杆系有限元方法,建立芜湖长江大桥裕溪河2×80 m连续钢桁梁桥的动力分析模型.计算得到其横向基频为2.097 Hz,与实测值......
针对利津县黄河铁路特大桥连续钢桁梁多点同步顶推施工，利用倒拆法建模计算顶推过程中的最不利工况，找出主梁支点处最大反力值以及导......
针对连续钢桁梁悬拼施工中的风荷载效应问题,以某下承式连续钢桁梁柔性拱桥悬拼施工为工程背景,建立三维有限元模型,分析了在不同......
结合黄大铁路黄河特大桥的(120+4×180+120)m连续钢桁梁顶推施工,介绍了钢桁梁顶推过程中的监控技术及措施。利用数值模拟仿真计算......
新建郑州黄河大桥为郑焦客运专线铁路暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁，为四线铁路特大型桥梁。主桥上部结构为11联（2x100m）下承式连......
期刊
(一) 九江长江大桥是目前我国正在修建的规模最大的一座铁路公路两用桥梁,正桥钢梁共四联十一孔。主孔为三跨一联180m+216m+180m的......
隧道工程局第一工程处承建的南昆铁路横口３＃大桥、八渡４＃大桥主跨均为２＊６４ｍ上承式连续钢２梁，借鉴预应力钢盘混凝悬臂灌筑的方法，采用双向对称全......
