【摘 要】
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在结构冲击损伤工程领域,缺乏有效的复杂结构损伤分析和寿命预测方法.为解决这一问题,本文基于Lemaitre损伤力学理论和损伤分析的基本方法,结合非线性有限元技术建立了特种车
【机 构】
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解放军理工大学,江苏南京21000773111部队,福建厦门361025
【出 处】
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2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛
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在结构冲击损伤工程领域,缺乏有效的复杂结构损伤分析和寿命预测方法.为解决这一问题,本文基于Lemaitre损伤力学理论和损伤分析的基本方法,结合非线性有限元技术建立了特种车辆设备结构损伤分析模型.在损伤演化模型和非线性有限元理论的基础上,讨论了结构损伤分析的基本方法和累积损伤的分析过程,实现了结构损伤有限元分析中的损伤状态的保持及损伤参量在多次计算之间的传递.在此基础上,探讨了结构受冲击的损伤评估过程:研究了含初始损伤结构的冲击损伤和多次冲击的累积损伤的分析方法.通过建立损伤状态参量的传递途径,完成空投冲击的累积损伤分析.通过计算结构的受损位置和损伤程度,进一步预测特种车辆设备可承受的冲击次数.本文建立了一种全新的特种车辆设备冲击损伤和寿命预测方法,研究成果可为工程领域其他复杂结构的冲击寿命评估和使用维护提供重要参考.
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