【摘 要】
：
大粒径透水性沥青混合料因其防止路基基层反射裂缝效果好、施工速度快、环保和节约资源等优点,被广泛使用在既有高速公路路面大修改造中.本文从内因和外因两个方面考虑既有高速公路路面基层开裂的原因和现状。介绍了大粒径透水性沥青混合料LSPM，LSPM柔性基层材料要求和设计，LSPM柔性基层质量控制，LSPM柔性基层注意问题，以及LSPM的优点。
【机 构】
：
中国路桥工程有限责任公司 北京市 100011 北京国环清华环境工程设计院 北京市 100084
【出 处】
：
中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会
论文部分内容阅读
大粒径透水性沥青混合料因其防止路基基层反射裂缝效果好、施工速度快、环保和节约资源等优点,被广泛使用在既有高速公路路面大修改造中.本文从内因和外因两个方面考虑既有高速公路路面基层开裂的原因和现状。介绍了大粒径透水性沥青混合料LSPM，LSPM柔性基层材料要求和设计，LSPM柔性基层质量控制，LSPM柔性基层注意问题，以及LSPM的优点。
其他文献
透空式高桩码头上部结构与波浪相互作用的问题非常复杂,现行规范找不到计算依据.在无规范依据情况下,高桩码头设计时一般采用《海港码头结构设计手册》中进行波对码头上部结构作用力公式进行计算.根据设计手册相关公式,提出了采用AutoCAD制图软件绘制理论波面的图形计算方法.并通过在AutoCAD中调整波面与码头结构断面相对位置,分工况计算了某工程实例,供工程设计时参考.
通过对境外港口工程给排水系统的总结,提出了针对采用英国标准、美国标准的港口给排水设计方法及工程措施,同时提出境外港口工程给排水设计建议,为类似港口给排水设计提供一定的科学依据.
沙特延布海岸开发的Ⅲ期工程是一项景观工程,该工程绿化面积达十万平方米.这些绿化采用自动控制节水灌溉系统提供灌溉水,该灌溉系统采用一种根据预先设定好的程序进行自动控制的灌溉给水系统,该系统包括控制系统和给水系统两部分.介绍自动控制节水灌溉技术的原理及其应用,重点阐述了沙特延布海岸开发Ⅲ期工程中自动控制节水灌溉系统的组成、设计要点、关键技术和安装调试.
本文通过对浅水非自航式3 000t起重铺管船锚泊系统及锚泊试车过程的介绍，详细分析了铺管船如何在锚泊系统的帮助下进行工作海域精确定位和按设计轨迹自如前进、后退的功能。
基于MATLAB脚本语言开发了一套耙吸船施工工艺参数分析系统,可用于方便的进行耙吸船施工工艺分析,节省数据统计分析时间,将工艺分析工作标准化、模板化.简要介绍了该系统的设计思路、工作原理、界面显示和使用功能,并举例说明其在耙吸船施工中工艺优化的应用.
经过探索研究,船舶施工时通过悬桩、换锚、减少移锚进尺等措施有效防止了陷桩、陷锚现象.钢桩和横移锚的陷落过程通过分析,分为漏桩漏锚和陷桩陷锚两种.发生漏桩现象时,钢桩换台车时液压杆采取加载下放至一定深度,陷桩时钢桩下放至泥土中再上提钢桩一定深度,从而保持钢桩悬浮状态.漏锚陷锚时依次通过减少移锚前移距、更换为轻型宽鳍三角锚、同时进行减少距离和换锚措施进行预防.
针对连云港30万吨级航道一期疏浚工程徐圩航道施工遇到的钙化结合物、黏性土等问题,采用接力泵船+绞吸式挖泥船串联工艺施工,较好的解决了在吹距长、标高深、土质硬等不利条件下吹填上陆的施工难题,取得了较好的经济、社会效益,具有应用推广价值.
根据钢板桩大圆筒组件的特点,设计了海上运输的框架式专用运输工装.通过三维有限元软件的结构计算,并结合拖航的特点,对运输工装结构进行了优化改进,改善了结构各构件的受力状况,减小了用钢量和工作量.
玄武岩纤维是一种新型的矿物纤维,通过分析玄武岩纤维的技术特性,研究了玄武岩纤维沥青混合料的路用性能及其在施工过程中的控制要点.最后结合工程实例,分绍了玄武岩纤维在沥青路面养护工程中的应用.研究结果表明,玄武岩纤维可以有效地提高沥青混合料的各项性能,可以在沥青路面养护工程中推广应用.
针对杭州至兰州高速公路巫山～奉节段A16标K39+100～K39+320段开挖路堑边坡引起的滑坡问题,在对老滑坡的滑动历史、发展过程及变形破坏特征等进行调查研究的基础上,对产生滑坡的原因进行了深入分析,并提出了排水、抗滑桩和锚杆等综合处治措施.