盾构机经过一段时间或一定里程的隧道掘进施工后,部分零部件由于磨损、疲劳、腐蚀、老化等原因导致设备性能降低或系统失效时,必须进行修复或技术改造,以恢复或提高设备的技术性能,确保后续工程施工顺利进行.盾构机的关键零部件大多为进口产品,其价格昂贵,在维修过程中若直接更换,势必增加修复成本,而且造成浪费.近年来,随着再制造技术不断创新、发展和成熟,该技术也在盾构机修复中得到了更多应用.通过论述再制造技术在盾构机关键零部件修复中的应用,促进再制造技术不断扩大应用领域,为工程机械修复提供可借鉴的实践经验.通过对盾构机等大型工程机械关键零部件磨损的再制造修复技术研究，逐步形成对于废旧零部件损伤和剩余寿命的评估技术与方法;并针对不同形状、不同损伤形式、不同材质的零部件形成不同的再制造修复技术体系，为工程机械修复提供可借鉴的实践经验，推进工程机械行业走出节能、降耗、减排的发展路线。